Name: Obudowa silnika
Brand: PREMIUM Quality
SKU: 22014500
Price: 495 EUR
Availability: InStock

Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

dla Vespa P125-150X/PX125-150E/Lusso

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów

bez oddzielnego smarowania
z E-Start
zasuwa obrotowa
3 elementy nadmiarowe

Ocena 1 - doskonała naprawa

Darmowa wysyłka

495,00 €

z VAT

6,4kg / Sztuka

Opis produktu

Nowa edycja Crankcase dla Vespa P125-150X/PX125-150E/Lusso z 3 portami transferowymi, bez oddzielnego smarowania, z E-Start i zaworem talerzowym.

Im więcej kilometrów pokonuje Vespa, tym bardziej komponenty są narażone na zużycie mechaniczne. Prędzej czy później wpływa to również na skrzynię korbową. Zużyte łożyska lub zużyte gniazda uszczelnienia wału to problemy, o których wie każdy doświadczony mechanik Screws. Uszkodzony wlot zaworu obrotowego lub zwykłe pęknięcia mogą często oznaczać koniec dla obudowy.

Teraz skrzynia korbowa została ponownie wydana przez byłego dostawcę LML OEM.

Bardzo dobry stosunek ceny do jakości
Gumowe tuleje montażowe silnika w zestawie
Idealna alternatywa dla używanych silników PX

Ta obudowa silnika charakteryzuje się bardzo dobrym stosunkiem ceny do wydajności i jest idealną alternatywą dla używanego silnika lub zamiennikiem uszkodzonej obudowy silnika. Jakość obudowy jest w porządku, ale nie zbliża się do bloków silnika z MALOSSI lub PIAGGIO.

Szczegółowe informacje techniczne

podwójne uszczelnienie wałka rozruchowego
Czyste uszczelnienie zaworu talerzowego
Bez oddzielnego smarowania
Przygotowany do rozrusznika
Krótka powierzchnia uszczelniająca przy gaźniku
Gniazdo pierścienia uszczelniającego wałek po stronie sprzęgła bez rowka
Powierzchnie uszczelniające i jakość odlewu Akceptowalne
Gwinty mogą wymagać ponownego nacięcia lub wymiany śrub dwustronnych
Gumowe tuleje montażowe i śruby dwustronne, ale brak śrub silnika w zakresie dostawy

Wnioski: Ta skrzynia korbowa jest niedrogą alternatywą dla wszystkich obecnie dostępnych obudów.