Wyścigowy układ wydechowy do modeli Lambretta od tradycyjnej firmy tuningowej JL.
Obecnie dostępnych jest 6 wariantów wydechu Lambretta Racing w klasycznej formie jako wydech rezonansowy z tłumikiem, który kończy się po prawej stronie na wysokości policzka. Od codziennego "KRP1 Road Use" do potężnego i wolnoobrotowego "JL Race", oczywiście w sprawdzonej jakości JL. Wszystkie systemy są montowane z precyzyjnym dopasowaniem przy użyciu plastikowych tulei. Zwiększa to elastyczność i zapobiega rozerwaniu wydechu.
- Ręcznie spawane
- Dobre dopasowanie
- Klasyczny wygląd
JL KRP3 "Szybkie użytkowanie na drodze"
Doskonałe osiągi! Dzięki KRP3, replika legendarnego TAFFSPEED MK3 została ponownie wydana i jeszcze bardziej zoptymalizowana pod kątem wydajności. Dzięki tym dodatkowym koniom możesz doświadczyć prawdziwego "wyścigowego uczucia" w codziennym użytkowaniu tego systemu. Podobnie jak cała rodzina KRP, ten ulubieniec tłumów pasuje do silników o pojemności 125-200 cm3 i rozwija pełną moc w całym zakresie obrotów.
Wniosek: Wysokowydajny, wszechstronny system do silników turystycznych i tuningowych. Harmonizuje i idealnie pasuje do TS1 dzięki dostarczonemu adapterowi.
JL KRP3 "Curly"
Dyskretny wygląd i czysta moc. Jeśli szukasz bardziej dyskretnego rozwiązania z cechami prawdziwego wydechu wyścigowego, jest to rozwiązanie dla Ciebie: sportowy dźwięk i duży wzrost mocy we wszystkich zakresach prędkości.
Wniosek: Dyskretny wydech wyścigowy z dużą ilością tłumika. Podobnie jak KRP3, może być używany zarówno do silników turystycznych, jak i tuningowych.
Tłumiki tylne
Wersje "przykręcane" mają płytę kołnierzową dla tylnego tłumika. Można tu zamontować najpopularniejsze modele z 3-otworowym mocowaniem, takie jak tylne tłumiki SIP.
Wnioski: Systemy JL łączą w sobie jakość, doświadczenie i klasyczny wygląd z dużym wyborem dla każdego zastosowania.
Uwaga: JL Exhausts od pewnego czasu zmaga się z gwałtownym wzrostem kosztów materiałów i personelu. Cła, przeszkody biurokratyczne i niedobór wykwalifikowanych pracowników sprawiają, że produkcja jest jeszcze trudniejsza i droższa. Niestety doprowadzi to do wzrostu cen wszystkich modeli od 07/2025. Udało nam się złagodzić korektę dla najpopularniejszych wyścigowych układów wydechowych, ale niektóre modele zostaną trwale usunięte z oferty.
Układy wydechowe są nadal produkowane ręcznie w Europie zgodnie z najwyższymi standardami jakości. Niski poziom hałasu, wysoka trwałość, uderzający wyścigowy wygląd dzięki czystym spawom i wysokiej jakości materiałom, takim jak stal nierdzewna, nadal przemawiają za tymi układami wydechowymi.
Zakres dostawy zapłonu SIP PERFORMANCE by VAPE DC
- Wieniec biegunowy
- Cewka zapłonowa/świateł
- Płyta bazowa zapłonu
- Wieniec wentylatora
- Prostownik
- Jednostka zapłonu CDI
- Cewka zapłonowa
- Kabel zapłonu
- Materiał mocujący
- Wtyczka
- Instrukcja montażu
