W połączeniu z cylindrem wyścigowym, zestaw gaźnika z większym przelotem jest ostateczną odpowiedzią na cel tuningu nr 1 "Większa prędkość", ponieważ zasadniczo: większy gaźnik prowadzi do znacznie wyższych obrotów, w konsekwencji większej mocy silnika, a tym samym wyższej prędkości maksymalnej! wyższa prędkość maksymalna!

W przeciwieństwie do gaźnika 19 mm, gaźnik 21 mm zapewnia lepsze osiągi przy wyższych prędkościach obrotowych silnika. Płynniejsza praca, lepsza siła uciągu, łatwe strojenie.

Zestawy gaźników MALOSSI mają podstawowe strojenie, które umożliwia bezproblemową instalację. Jednak precyzyjne dostrojenie do odpowiedniego silnika musi być zawsze wykonywane samodzielnie! Automatyczny dławik jest zastąpiony przez ręczny ciągnąć lub Flip-Up dławik zawarte w zakresie dostawy, który jest przymocowany w dowolnym miejscu na nadwoziu za pomocą kabla lub dźwigni rozrusznika. Aby uzyskać optymalne osiągi silnika, zalecamy jednoczesne stosowanie większego kolektora dolotowego i wyścigowego filtra powietrza. Odpowiednio większy zawór kontaktronowy również zapewnia znaczny wzrost wydajności. W każdym przypadku należy wymienić płatki zaworu kontaktronowego.

W zestawie: gaźnik Dell'Orto 21 mm / kolektor dolotowy / guma łącząca / materiał montażowy / plastikowe przyłącze filtra powietrza.

Dla prawdziwych fetyszystów wydajności zalecamy 26mm zestawy gaźników wyścigowych z MALOSSI.