Kolektor dolotowy jako część zamienna zapewniająca szczelne połączenie między gaźnikiem a silnikiem. Ważne w przypadku porowatego materiału, fałszywego powietrza lub słabej pracy silnika.
Jeśli kolektor dolotowy jest porowaty lub nieszczelny, silnik może zasysać niewłaściwe powietrze. Konsekwencje mogą być różne - od słabego przyspieszenia i niższej prędkości maksymalnej po poważne uszkodzenie silnika. W takim przypadku jedynym rozwiązaniem jest zazwyczaj wymiana kolektora dolotowego. Przy wyborze odpowiedniej części zamiennej model pojazdu nie jest jedynym decydującym czynnikiem: Niektóre modele mają warianty z jednym lub dwoma złączami podciśnieniowymi. Dlatego przed zakupem należy zdemontować stary kolektor dolotowy i dokładnie porównać go z nową częścią.
WSKAZÓWKA:
Niektóre modele wykorzystują tak zwane śruby zrywalne. Należy je wymienić na standardowe śruby z łbem sześciokątnym podczas wymiany kolektora dolotowego.
Opinie
"Idealne dopasowanie, dobre, oryginalne i niedrogie"
-Użytkownik SIP "tcpip1"
Numery OEM (do porównania):
845946 - 844331 (PIAGGIO)