Zmienny zapłon Flytech od PINASCO dla klasycznych silników Vespa. Elektroniczny zapłon 12 V o dużej bezwładności koła biegunowego i wysokiej wydajności chłodzenia dla silników standardowych i turystycznych.
Dzięki Flytech, PINASCO przedstawia zmienny zapłon jako alternatywę dla PARMAKIT i podobnych systemów. Stała krzywa zapłonu zapewnia wydajność silnika w całym zakresie prędkości. Zapłon dostarcza 12 V/90 W i jest szczególnie odpowiedni dla silników standardowych i turystycznych o mocy do ok. 20 KM. Regulator napięcia zapewnia zarówno prąd stały, jak i zmienny; ładowanie akumulatora jest opcjonalne.
- Zmienny zapłon ze stałą krzywą zapłonu
- Stabilne koło zamachowe z zabezpieczonymi magnesami
- Wysoka bezwładność zapewniająca charakterystykę silnika odpowiednią do jazdy turystycznej
- Zoptymalizowane koło wentylatora z 20% wyższym przepływem powietrza
PINASCO Flytech działa ze stałą krzywą ustawień, która wspiera silnik w całym zakresie prędkości. To sprawia, że zapłon jest dobrze przemyślanym rozwiązaniem dla klasycznych silników Vespa, które wymagają niezawodnego, elektronicznego zapłonu 12 V z tuningiem kompatybilnym z turystyką.
Koło zamachowe jest centralnym elementem Flytech. Celowo szerokie magnesy są zabezpieczone dookoła stalowym pierścieniem, co praktycznie uniemożliwia ich poluzowanie lub wypadnięcie. Magnesy są również lepiej chronione przed uszkodzeniem w przypadku złamania czopa wału korbowego. Chociaż całkowita waga koła zamachowego wynosi około 1,4 do 1,8 kg, w zależności od wersji, a zatem jest porównywalna z SIP PERFORMANCE by VAPE lub PARMAKIT, ma ono większą bezwładność. Masa koła zamachowego znajduje się dalej na kole zamachowym ze względu na skurczony, szeroki stalowy pierścień. Zapobiega to zbyt szybkiemu zwiększaniu obrotów silnika i jest szczególnie przydatne w konfiguracjach turystycznych o wysokim momencie obrotowym.
Koło wentylatora jest wykonane z nylonu i ma zoptymalizowaną konstrukcję łopatek. Zapewnia to o 20% większy przepływ powietrza, co poprawia chłodzenie silnika. Do demontażu wymagany jest odpowiedni ściągacz koła zamachowego 28 x 1 mm.
Dane techniczne
- Zasilanie: 12 V/90 W
- Zasilanie: Prąd stały i zmienny
- Ładowanie akumulatora: opcjonalnie
- Masa koła biegunowego: ok. 1,4-1,8 kg, w zależności od wersji
- Koło zamachowe: z termokurczliwym stalowym pierścieniem
- Magnesy: szerokie i zabezpieczone dookoła
- Koło wentylatora: nylon
- Przepływ powietrza: wyższy o ok. 20%
- Ściągacz koła zamachowego: 28 x 1 mm
Wnioski: PINASCO Flytech to zaawansowany elektroniczny zapłon do silników standardowych i turystycznych, który łączy stabilną wydajność 12 V, wysoką bezwładność koła biegunowego i ulepszone chłodzenie.
SIP-TIP:
- W przypadku pojazdów z oryginalnym systemem oświetlenia 6 V należy przekonwertować żarówki na 12 V, zamówić odpowiednią wiązkę przewodów SERIE PRO i użyć nowej nakrętki koła biegunowego.
