Zestawy cylindrów zastępujące zużyte cylindry oryginalne. Standardowe zestawy w oryginalnym wykonaniu 1:1, niektóre również PIAGGIO, w tym kompletny tłok.

Im starszy jest pojazd i im więcej kilometrów silnik przejechał, tym bardziej prawdopodobna jest konieczność wymiany oryginalnego cylindra. Otwory cylindrów są często zużyte, mają zatarcia tłoka lub zatarcia za nimi lub są docierane. Dostępne są niedrogie standardowe zestawy cylindrów, które odpowiadają 1:1 oryginałom - wymiary, wydajność, wygląd i dopasowanie są identyczne. W miarę dostępności oferowane są również zestawy cylindrów PIAGGIO, które są odpowiednio oznakowane. Zakres dostawy: Cylinder z kompletnym tłokiem wraz z 2 Pierścieniami tłokowymi, bez Głowicy cylindra i bez Uszczelki.

Zestaw cylindra zmodyfikowane do PX80: Mamy zmodyfikowane ten zestaw cylindra, aby pasowały do mniejszą średnicę obudowy 80er. Oryginalny 80ccm wału korbowego 48mm skoku musi być zastąpiony przez 125 / 150ccm wału z dużych modeli o skoku 57 mm. Polecamy również dłuższą transmisję (POLINI / Malossi) lub sprzęgła, koła zębate z 21-22 zębów.