Ze względu na ich dwuczęściowej konstrukcji, felgi Vespa są zaprojektowane tak, że jest możliwa zmiana opony samodzielnie nawet przy minimalnym narzędzi. Kolejną zaletą jest to, że Vespa ogół ma taką samą obręcz na przód i tył. To sprawia, niosący koło zapasowe Szczególnie warto go jako obręczy następnie mogą być wykorzystane z przodu lub z tyłu. W zasadzie, obręcz powinna być sprawdzana za każdym razem, gdy opony są zmieniane. Rust w studni obręczy jest często powodem nieszczelnych dętek. Nasze tańsze felgi zamienne sprawiają remonty nieatrakcyjne w większości przypadków.
Specyfikacja rozmiar obręczy jest zawsze podane przez nas w calach, w skrócie opis produktu z cudzysłowie (na przykład 8 "= 8 cala). Szerokość obręczy jest tak samo ważna jak w specyfikacji wielkości. To jest również podany w calach (na przykład 2.10).
Typ budowy muszą być odnotowane jako kolejny wyróżniający kryterium obręczy. W zależności od używanego bębna hamulcowego, istnieją zarówno zamknięte i otwarte felgi. W ten sposób, na przykład, z wyjątkiem Vespa Super 125-150, wszystkie modele zastosowanie roczniki zamknięta 8 "felgi. Znajdziesz tu tylko 9" RIM w przypadku smallframes.
Obręcz 10", otwarta, do Vespa 160 GS/180 SS
Te stalowe obręcze to wysokiej jakości repliki przeznaczone do modeli Vespa 160 GS i 180 SS. Oryginalnie modele te były wyposażone w obręcze o rozmiarze 2,45-10". Obręcze reprodukcyjne mają nieco węższy rozmiar 2,25-10", co jednak nie wpływa negatywnie na stabilność jazdy podczas normalnej eksploatacji.
Dostępne w wersji lakierowanej na szaro lub chromowanej.
Produkty te pasują idealnie – PORADY SIP:
- Zamów od razu nowy wąż i opony. W przypadku felg chromowanych konieczna jest konsultacja z TÜV w celu rejestracji.
Opinie
»Dobra jakość, jestem bardzo zadowolony.«
– użytkownik SIP „hans.kaufmann”