Zdjęcie produktu dla ‘Cylinder rajdowy FALC 012 144 ccmTitle’
Cylinder rajdowy FALC 012 144 ccm dla Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Produkt nr: 40441800
740,00 €
z VAT
3,45kg / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Cylinder rajdowy FALC 012 144 ccmTitle’
Cylinder rajdowy FALC 012 144 ccm dla Vespa 50-125/PV/ET3/PK/S/XL/2
Produkt nr: 40441800
740,00 €
z VAT
3,45kg / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Cylinder rajdowy FALC 012 144 ccm

Oceń teraz
Art. nr: 40441800

dla Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK/​S/​XL/​2

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
  • Materiał: aluminium
  • 5 Kanały nadprądowe
  • wlot bezpośredni
  • Ø 60,0mm
  • skok 51mm
  • Korbowód: 105 mm
  • 1 pierścień tłokowy
  • z głowicą cylindra
  • wylot dzielony
  • trzpień wylot: 60mm, M8
  • z króćcem zasysania Ø 38mm, membraną

TUNING RACE - dla profesjonalistów


Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Numer(y) OEM: V0012D - aus dem Programm - Seb. 30.11.2023 (FALC RACING)
740,00 €
z VAT
3,45kg / Sztuka

Opis produktu

Wyścig trwa! Po pierwsze, M1 i Parmakits, teraz FALC trafił na ulice z najnowszym brutalnym cylindrem we włoskiej serii sprintów. Zestaw do siłowni, ręcznie robiony z małego sklepiku FALC RACING ; ostrożnie wykańczali dłonie przed obróceniem ich w celu terroryzowania ulic.

Obudowa silnika musi być zmodyfikowana, ale nie muszą być spawane w pierwszych etapach modyfikacji. Zalecamy spawanie, jeśli chcesz uzyskać maksymalny rozmiar portu transferowego. Kolektor jest przeznaczony do modeli Vespa V50 / PV / ET3, chociaż ze względu na przekroj wlotowy, pokrywa podwozia musi zostać poszerzona. Tak samo przy używaniu w modelach Vespa PK.

Wniosek: obok M1 i M1L, ostateczny cylinder wyścigowy dla małych ramion o mocy do 30 KM.

 

Aluminium / 57 lub 60mm otwór / 51mm pojemności / 5 portów transferowych / 144ccm / bezpośrednie wlot

Aluminiowy cylinder z wysuwaną powłoką, dwa duże boczne porty boczne i bezpośrednie wciąganie z dodatkowymi portami Boysen, 6 trzasków klapy, podzielone wyloty, głowica cylindra z zoptymalizowanym kanałem powietrznym i konwencjonalną zatyczką, tłok POLINI AF1 o wysokiej wydajności z 2 pierścieniami tłokowymi. Zawiera rurę rozgałęźną z dozowanym materiałem. Peryferia powinna odpowiadać wzrostowi wydajności.

 

SIP-TiPP: W tym wałku wyścigowym potrzebny jest wał korbowy FALC o udźwigu 51 mm i sworznia 105 mm. Wydechowy wydech FALC, 34 gażnik i zawór stożkowy Tassinari VForce Art.-Nr. 27426000 to konieczność. Zaleca się zapłon elektroniczny, taki jak VESPATRONIC. Podczas instalowania koła wentylatora HP4 lub zapłonu PARMAKIT należy wyjąć chłodnicę z butli.

 

Christoph Meier, alias Stoffi, SIP-Stoffi Zespół wyścigowy:

"Po pierwsze, wydaje mi się, że wszystko jest jak Polini, ale potem rozwija się silne przyspieszenie, że masz problemy z obsługą Vespa." Nasz skuter w wyścigach ma 26,9 KM, nowy niemiecki sezon wyścigowy może się rozpocząć ;-) "

Uwaga: Niestety firma FALC jest jednym z naszych najmniej niezawodnych dostawców. Staramy się z wyprzedzeniem zapobiegać wąskim gardłom produkcyjnym, składając większe zamówienia. Jednak rozwiązanie to okazuje się skuteczne tylko częściowo. W związku z tym nie jesteśmy w stanie podać wiarygodnego terminu dostawy, gdy produkty firmy FALC nie są dostępne w magazynie.

 

Cieszymy się, że możemy zaoferować wiele alternatyw dla produktów FALC od takich producentów jak QUATTRINI, DEA, BFA, PARMAKIT i innych. Niemniej jednak utrzymujemy części FALC w naszej ofercie, ponieważ chętnie wspieramy artystów.

Numery OEM (do porównania): V0012D - aus dem Programm - Seb. 30.11.2023 (FALC RACING)
Hersteller/Manufacturer: FALC Racing Via Valle, 112 cap. 42017 Novellara (RE) - Italy www.falcracing.it

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Produkt pasuje

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

Pliki do pobrania

Informacje o produkcie

Wskazówki technologiczne

Wykresy wydajności

  • Powergraph SIP-Stoffi Smallframe Racescooter

    Pobierz

    0,52 MB

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×