Kable są jednymi z najważniejszych części zamiennych. Powinieneś wozić zapasowy zestaw na swoim skuterze, a także trzymać zapasowy zestaw w garażu w domu. Zerwane kable są irytujące podczas każdej wycieczki. Trudne do pociągnięcia kable obciążają nerwy i ścięgna. Postrzępione kable należy wymienić. Z tego powodu, niezależnie od tego, czy jest to renowacja, czy coroczny serwis, zaleca się regularną wymianę kabli.

Mamy w magazynie tylko wysokiej jakości kable, które montujemy w naszych własnych skuterach. Są one dostępne jako pojedyncze kable, kable z tuleją i opcjonalnie również z tuleją PTFE. Różnią się one długością i średnicą oraz wyglądem i kolorem tulei. Niektóre kable przepustnicy, ssania i hamulca różnią się w zależności od konkretnego modelu.

Kable z tulejami PTFE są idealne do ciasnych promieni instalacji i są bardzo łatwe w obsłudze. Wewnętrzna część tulei ma specjalne linowanie, które ma wyraźnie lepszy wpływ na pracę i żywotność kabla. Kable te nie wymagają również smarowania.

SIP-TIP: Zamów złączkę śrubową i nowe śruby regulacyjne w tym samym czasie! Wszystko poza PTFE musi być smarowane olejem lub smarem!

Przedni przewód hamulcowy:

Z lufy sutek: do mocowania dźwigni hamulca przedniego. Z kablami, które nie mają śruby gwintowane, śruby sutek część nr 17727000 i nakrętki część nr 17728000 są wymagane.

Z gruszką sutek: do mocowania dźwigni hamulca przedniego. wymagane jest również brodawki Śruba dźwigni hamulca część nr 62200000. Na kabli, które nie mają śruby gwintowane, śruby sutek część nr 17727000 i nakrętki część nr 17728000 są wymagane. Na kabli z gwintowanych śrub, nakrętek nastawczych część nr 17964100 oraz prowadzenie kabli przez część nr 17964000 są również wymagane.