Wysokiej klasy układ wydechowy PM TUNING - ręcznie wykonany układ z Anglii, bez tłumika, z materiałem montażowym i dyszą główną.
Układy wydechowe PM TUNING są kultowe od lat: Paul Melici zaczynał od wyczynowych rur do klasycznych Vesp, a później wyrobił sobie markę w sektorze skuterów i maxi skuterów - między innymi z rekordem świata w sprincie. Każdy system jest produkowany ręcznie i jest przeznaczony zarówno do cylindrów standardowych, jak i tuningowych. Tuning z wyścigów i niezliczonych jazd testowych kształtuje charakter: wydajność, którą można poczuć w codziennym życiu.
- Ręcznie wykonany wysokiej klasy system od PM TUNING (Anglia)
- Według producenta, 2-8 KM więcej mocy i ok. 1/3 lżejszy niż oryginalny system
- Pełna przepustnica i przyjemnie bogaty dźwięk
- Kompletny pakiet zawierający materiał montażowy i Main Jet
System PM TUNING jest przeznaczony do konfiguracji zorientowanych na osiągi, w których siła uciągu i sportowe dostarczanie mocy są najważniejsze. Wieloletnie doświadczenie w wyścigach i tuningu podczas wielu testów zapewnia stałą charakterystykę wydajności. Według producenta możliwe jest zwiększenie mocy o 2-8 KM, a system jest również o około jedną trzecią lżejszy od oryginalnego systemu. Pakiet jest dostarczany bez tłumików, ale zawiera materiał montażowy i pasujący Main Jet - idealny, jeśli planowana jest czysta, kompletna konwersja.
Wniosek: System PM TUNING konsekwentnie zaprojektowany pod kątem wydajności, zapewniający zauważalnie większy moment obrotowy przy znacznie zmniejszonej masie.
Końcówka SIP
- Pierwsza powłoka ochronna na układach wydechowych PM TUNING powinna być regularnie odnawiana - dlatego zalecamy zamówienie puszki farby wydechowej w tym samym czasie; przydatne są cylindry tuningowe, MALOSSI Multivar i MALOSSI Delta Clutch.
Brak tłumiki z wyścigów wydechów PM zawartych. Trzeba zamówić aluminium, czerwony, złoty, Blu lub tłumik węgla extra.