Paul Melici ma wieloletnie doświadczenie w tuningu silników dwusuwowych - i właśnie z tego korzystają jego układy wydechowe.

Prezentowany tutaj model imponuje solidnymi osiągami w zakresie obrotów, a jednocześnie oferuje wystarczające rezerwy dla potężnego szczytu obrotów. Lub, jak mówi przysłowie: Jest tylko jedna rzecz, która może pokonać doświadczenie - więcej doświadczenia! Kolejna zaleta: koło zapasowe może być zachowane we wszystkich układach wydechowych PM.

Uwaga: Układy wydechowe PM są dostarczane bez tłumika. W związku z tym należy osobno dobrać kompatybilny tłumik — dostępny w wersji aluminiowej z anodowanym wykończeniem w kolorze niebieskim, czerwonym lub złotym, a także w wersji z włókna węglowego.