Innowacja w stylu, inżynierii i bezpieczeństwa. Nowa felga SIP bezdętkowych, skuteczne i niezawodne.

Ta obręcz pozwala na używanie opon bez rurki. W przypadku przebicia nagły wypływ powietrza nie występuje, ciśnienie powietrza będzie powoli spadać. Przepalone opony będzie przeszłością. Więc zaworu zrywanych offs lub przebicia powodu rur beeing uwięzionych pomiędzy felgi podczas montażu.

SIP bezdętkowych obręczy łączy zalety klasycznych obręczy żeliwnych o wysokiej dokładności i jakości produkcji. Konstrukcja jest bezdętkowa dwukrotnie garb obręczy. Garb ten zapobiega ześlizgiwaniu się opony na obręczy oraz w przypadku przebicia. Obrót felga jest bardzo precyzyjne. Obręcz jest z odlewu aluminiowego i obrabiany CNC. Wykończenie powierzchni jest doskonały. Zawór jest wliczone w cenę i już zamontowane. Obręcze są produkowane do ETRTO (European Tyre RIM Organizacji Technicznej) normy dotyczące opon i obręczy produkcjach.

Obręcz jest obecnie dostępny w polerowanego aluminium, czarny, czarny z polerowanego krawędzi i srebra.

Vespa obręczy jest dostępny w następujących rozmiarach:

2.10-10: idealny rozmiar dla standardowych opon. Obręcz pozwala opony montażowe od 3.00 do 3.50-10. Zamek ABUS pasuje idealnie na obecnym cyklu. Wewnętrzny kształt został zmodyfikowany w celu przyspieszenia ustalania opon.

2.50-10: idealny rozmiar dla 100`80 i 100`90 opon. W porównaniu do 2,10 cala obrzeża obręczy SIP spowoduje minimalny, a zatem nieznaczny ukośne położenie w kierunku lewej stronie. Jeśli obrzeże jest mocowane na przednim i na tylnym kole, nie ma przesunięcie. To jest tylko minimalna mimośrodowości. Obręcz pozwala opony montażowe od 3.00 / 3.50 do 100 / 90-10.

3.00-10: liga szerszych opon konwersji odcinek! Nasz 3.00 / 10 "rozmiar szersza opona koło sekcja jest dostarczany łącznie z dwoma rękawami aluminiowych, które umożliwiają modyfikację PX zakotwienia zawieszenie, z przodu iz tyłu. Zachowanie odległości od bębna hamulca już uwzględnione w konstrukcji tych kół, więc wyeliminowanie potrzeby stosowania elementów dystansujących lub pierścieni! W celu skompensowania koła jest z dala od centralnej skutera czop na wahaczu silnika musi zostać skrócone o 1 cm od prawej strony. Silnik jest więc przesunięty w prawo. 130 / 70-10 'lub 120 / 90-10 "opony mogą być używane z zestawem do konwersji. Są one dostarczane w tym zaworów SIP, czapki i wszystkimi niezbędnymi mocowaniami i podkładek itp ..

Szeroka felga opona pochodzi z dwóch aluminiowych silnika z ramieniem wychylnym dystansowych obrotu dla PX80-150 i PX200. Czop musi zostać skrócony 1cm umieszczoną po prawej stronie, aby upewnić się, że opona działa w zgodzie z przodu jeden doskonale. Opony aż do 130`70-10 lub 120`90-10 mogą być używane z tym obrzeżem.

Uwaga: Proszę skontaktować się z wykwalifikowanym warsztaty dla dokładnych i bezawaryjną montażu opon (opony i narzędzia odpowiedniej podstawy montażu wysoce zalecane). Na wszelkie sposoby upewnij się, aby uniknąć uszkodzenia powierzchni! Wiele z rurami (TT) opony mogą być również stosowane jako mniej rur (Tl) opony. Podczas montażu opon, upewnij się, aby użyć pasty montażowej. Jeśli używasz oleju lub innych niewłaściwych smarów, opona zwyczaju siedzieć mocno na obręczy. Niebezpieczeństwo! M ake Pamiętaj, aby zawsze sprawdzać rozliczenia części silnika i akcesoriów! Dla łatwiejszego montażu dla wersji 3.00-10, montaż od tyłu.

Wnioski: Innowacyjna obręcz, wysoka jakość wykonania, dodatkowe zabezpieczenie. Produkt pomyślnie przeszedł nasz długi dystans i testu zmęczenia!

Aluminiowe felgi, pomalowane, 10x 2,10 / 2,50 / 3,00 cala, bezdętkowe

InLC. Orzechy Żołądź, rozmiar klucza 12mm (0,472 cala), a częściowo z podkładkami Nord-Lock

Pochodzi z długimi zaworów. Krótkie te powodować problemy na niektórych starych angielskich stacjach benzynowych.

Bez homologacji, DO STOSOWANIA tylko w wyścigu.

SIP-TIP: zachować trochę uszczelniacz opon w swoim schowku. Dodaj krótki zawór jeśli lubisz go bardziej stylowe.

Jochen Undesser aka "UNDI", 09/2009:

"Mój zespół jeźdźca Christan Rapf 41 przetestowała obręcz bezdętkową dużym powodzeniem w ostatnim wyścigu! On jest teraz ogólnie 2 miejsce w klasie 2 ciśnieniem ESC. Tire było na 1.5bar (21.8psi) .Rotation i promieniowe zabraknie były zarówno doskonały! Wszyscy chłopcy ESC, które są stale mających problemy z oponami płaskich następujące felgi niesamowity pomysł! "

Mike Betz, GSF, 05/2010:

"Fantastic, bezproblemowa instalacja z normalnym narzędziem montażu opon, wysoka jakość wykonania obręczy i dokładne dopasowanie. Waga jest również wspaniałe, normalne komplety opon są znacznie cięższe. Wygrana korzystną sytuację z punktu widzenia bezpieczeństwa, ze względu na zamiar Bezdętkowa. nie spodziewam się żadnych mieszkań w tym roku, bo wszystkie trzy komplety opon zostały zamienione na tubeless ;-) "

Oto SIP Tutorial wideo jak zainstalować obręcz SIP bezdętkową:

Zalecamy stosowanie następujących opon na obręczy bezdętkowej SIP 2.10 i 2.50-10.