Ze względu na ich dwuczęściowej konstrukcji, felgi Vespa są zaprojektowane tak, że jest możliwa zmiana opony samodzielnie nawet przy minimalnym narzędzi. Kolejną zaletą jest to, że Vespa ogół ma taką samą obręcz na przód i tył. To sprawia, niosący koło zapasowe Szczególnie warto go jako obręczy następnie mogą być wykorzystane z przodu lub z tyłu. W zasadzie, obręcz powinna być sprawdzana za każdym razem, gdy opony są zmieniane. Rust w studni obręczy jest często powodem nieszczelnych dętek. Nasze tańsze felgi zamienne sprawiają remonty nieatrakcyjne w większości przypadków.

Specyfikacja rozmiar obręczy jest zawsze podane przez nas w calach, w skrócie opis produktu z cudzysłowie (na przykład 8 "= 8 cala). Szerokość obręczy jest tak samo ważna jak w specyfikacji wielkości. To jest również podany w calach (na przykład 2.10).

Typ budowy muszą być odnotowane jako kolejny wyróżniający kryterium obręczy. W zależności od używanego bębna hamulcowego, istnieją zarówno zamknięte i otwarte felgi. W ten sposób, na przykład, z wyjątkiem Vespa Super 125-150, wszystkie modele zastosowanie roczniki zamknięta 8 "felgi. Znajdziesz tu tylko 9" RIM w przypadku smallframes.

Obręcz 8", zamknięta

Zamknięte obręcze stalowe z wczesnych modeli Vespa są mocowane do Bębna hamulcowego za pomocą czterech nakrętek. Sama dwuczęściowa obręcz jest przykręcana sześcioma nakrętkami.

Dostępne są obręcze stalowe w wersji lakierowanej na srebrno, a także w dobrej jakości chromowanej lub w wersji ECO Quality. Do konwersji na rozmiar 10" można wykorzystać obręcz zamkniętą z modelu Vespa GS150.

Uwaga: W przypadku stosowania felgi chromowanej konieczna jest konsultacja z TÜV.