Zdjęcie produktu dla ‘Główny cylinder hamulcowy DISCACCIATI hamulec z prawej stronyTitle’
Główny cylinder hamulcowy DISCACCIATI hamulec z prawej strony
Produkt nr: 30071600
325,00 €
z VAT
320g / Sztuka
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Główny cylinder hamulcowy DISCACCIATI hamulec z prawej stronyTitle’
Główny cylinder hamulcowy DISCACCIATI hamulec z prawej strony
Produkt nr: 30071600
325,00 €
z VAT
320g / Sztuka
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Główny cylinder hamulcowy DISCACCIATI hamulec z prawej strony

Oceń teraz
Art. nr: 30071600

Ten element pasuje do prawie wszystkich modeli

  • Ø 13 mm
  • Tłok promieniowy, regulowana dźwignia składania

TUNING RACE - dla profesjonalistów


W znaczeniu obowiązywania niemieckiego StVZO niedopuszczalne!
325,00 €
z VAT
320g / Sztuka

Opis produktu

Doskonale wykonane elementy układu hamulcowego, opracowane w świecie wyścigów „made in Italy”.

 

W latach 80. Enrico DISCACCIATI był technikiem w mistrzostwach świata w motocyklach. Kenny Roberts i zespół Gallina zaufali jego umiejętnościom. Bazując na tym doświadczeniu zdobytym na torze wyścigowym, firma Discacciati od ponad 25 lat dostarcza układy hamulcowe dla kierowców i zespołów startujących w GP, SBK, SuperSport itp.

Produkty Discacciati spełniają najwyższe standardy jakości zarówno w zakresie doboru materiałów, jak i procesów produkcyjnych. Wszystko jest produkowane we Włoszech. Dlatego z radością i dumą oferujemy niektóre z tych produktów w naszej ofercie. Odrobina wyścigowego ducha w skuterze.

 

W porównaniu z tradycyjnymi pompami osiowymipompy hamulcowe oferująznaczące korzyści pod względem modulacji, wyczucia hamulca i przenoszenia siły — zwłaszcza podczas dynamicznej jazdy.

 

W przypadku pompy promieniowej siła wywierana przez kierowcę jest przenoszona bardziej bezpośrednio na tłok hamulcowy. Pozwala to na precyzyjną modulację ciśnienia hamowania oraz wyraźniejsze odczuwanie działania pedału hamulca. Jednocześnie zmniejszają się straty wynikające z ugięcia dźwigni, co przyczynia się do bardziej precyzyjnego przenoszenia siły na zacisk hamulcowy.

 

W pompie osiowej tłok jest ustawiony równolegle do kierownicy i uruchamiany za pomocą układu drążków. W pompie promieniowej tłok jest ustawiony inaczej względem ruchu dźwigni, dzięki czemu siła jest przenoszona bardziej bezpośrednio.

Hersteller/Manufacturer: DISCACCIATI BRAKE SYSTEM S.r.l. Via Petrarca, 15 22070 Rovello Porro (CO) - Italy www.discacciatidbs.com

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Film o produkcie

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.

×