Technologia wyścigowa od włoskiego producenta premium do przygotowania mieszanki o wysokiej wydajności.

Większy gaźnik nie zawsze oznacza lepszy gaźnik. Nie musi nawet być w stanie wydobyć większej mocy z silnika. Ma jednak ku temu najlepsze warunki. Jednak zadanie gaźnika polegające na dokładnym i precyzyjnym rozpylaniu benzyny w każdej sytuacji staje się tym bardziej wymagające, im większy jest jego przelot. Przeznaczenie jest również ograniczone do silników, które muszą osiągać maksymalne osiągi. Szczególnie duże gaźniki łączą w sobie wysoki poziom techniczny i precyzyjną produkcję z małymi ilościami. W rezultacie takie gaźniki są komponentami ekskluzywnymi. W szczególności gaźnik BFA / FRT 42 mm jest z pewnością jednym z najbardziej ekskluzywnych komponentów, jakie można zainstalować w silniku 2-suwowym. W zamian otrzymujesz najdroższą nagrodę, jaką można uzyskać w tuningu: ostatnią moc.

• Gaźnik wyścigowy produkowany w małych seriach
• Obróbka CNC
• Najmocniejszy gaźnik na rynku

Gaźnik BFA / FRT jest dziełem sztuki produkowanym w małych seriach. Układ dolotowy powietrza jest obrabiany z wysoką precyzją, obliczony na optymalny przepływ i ma doskonałe wykończenie powierzchni. Suwak jest wykonany z ciężkiego mosiądzu, co pozwala na jego niezawodne przesuwanie i zmniejsza tendencję do grzechotania.