Hamulec tarczowy CRIMAZ do zabytkowych modeli Vespa — nowoczesna skuteczność hamowania dla klasycznych 10-calowych modeli Forks w eleganckim, oryginalnym wyglądzie.

Hamulce w modelach Vespa Sprint, Rally, T4, GT, GTR i GL nie słyną z dużej mocy. Jest tu spore pole do poprawy, zwłaszcza w przedniej części. Do tej pory prawdziwa modernizacja układu hamulcowego zazwyczaj wiązała się z wymianą widelca na inny. Jest to skuteczne, ale czasochłonne, kosztowne i znacznie zmienia wygląd tych klasycznych modeli vintage.

• Nowoczesny hamulec tarczowy do klasycznych widelców 10-calowych
• Oryginalny wygląd zostaje w dużej mierze zachowany
• Można nadal korzystać z oryginalnego ramienia zawieszenia i płyty mocującej hamulec
• Eleganckie rozwiązanie bez konieczności całkowitej przebudowy widelca

Hamulec tarczowy CRIMAZ to idealne rozwiązanie dla każdego, kto pragnie uzyskać lepszą skuteczność hamowania bez utraty klasycznego wyglądu Vespy. Umożliwia on modernizację starych widelców 10-calowych za pomocą nowoczesnej technologii hamowania.

Zachowane zostają oryginalne ramię zawieszenia i płyta mocująca hamulec. Wymieniany jest jedynie bęben hamulcowy. Do niego mocowana jest tarcza hamulcowa, przykręcana od zewnątrz. Zacisk hamulcowy jest zamocowany za pomocą płytki przykręcanej do gniazda oryginalnej krzywki hamulcowej.

Do uruchomienia hamulca potrzebny jest również cylinder główny wraz z przewodem hamulcowym. Nie wchodzi to w zakres dostawy, ponieważ w zależności od modelu skutera odpowiednie są różne rozwiązania.

Uwaga: Jakość lakieru nie zawsze jest bezbłędna. Mogą występować rysy. Bęben hamulcowy jest pokryty jedynie warstwą podkładu ochronnego.

Podsumowanie: Hamulec tarczowy CRIMAZ to elegancki sposób na znaczną poprawę skuteczności przedniego hamulca w klasycznych skuterach Vespa z 10-calowymi widelcami, bez niepotrzebnego zmieniania oryginalnego wyglądu.