Szeroki wybór wałów korbowych MAZZUCCHELLI dostosowanych do wszelkich potrzeb.

Wał korbowy jest jednym z najbardziej obciążonych elementów silnika. Obraca się tysiące razy na minutę, a jego jakość decyduje o wydajności silnika. Minimalne tolerancje produkcyjne, wysoka stabilność obrotowa, minimalny luz łożyskowy oraz maksymalna trwałość wału to niezbędne warunki optymalnego dostrojenia silnika. W ofercie MAZZUCCHELLI znajdują się wyłącznie wały korbowe produkcji włoskiej, które zachwycają bezkompromisową jakością.

• Dostępne są wały korbowe standardowe, wyścigowe oraz typu „Full Circle”
• Każdy z kołkami tłokowymi o średnicy 10 mm lub 12 mm
• W zestawie łożysko sworznia korbowego

Standardowe wały korbowe MAZZUCCHELLI mają skok 43 mm i nadają się do silników pracujących w normalnych warunkach obciążenia, w tym do cylindrów wyścigowych o pojemności do 50 cm³. Jeśli szukasz nieco większej mocy, powinieneś zdecydować się na wały korbowe wyścigowe. Są one nie tylko precyzyjniej wyważone, ale mają również nieco dłuższy czas otwarcia zaworu dolotowego, co stanowi solidną podstawę dla tuningowanych silników o pojemności od 50 do 70 cm³.

Do tuningu na najwyższym poziomie firma MAZZUCCHELLI oferuje tzw. wały korbowe typu Full Circle. Zwiększają one współczynnik napełnienia i stopień wstępnego sprężania. Zwłaszcza w połączeniu z wydłużonym skokiem, np. 44 mm lub 46 mm, zapewnia to większy moment obrotowy i znacznie zwiększa moc.

W przypadku stosowania wału korbowego typu „Full Circle” absolutnie niezbędny jest układ dolotowy z membraną. Wały są klasyfikowane na podstawie typu skrzyni korbowej. Wały korbowe typu „Full Circle” przeznaczone do skrzyń korbowych MALOSSI/POLINI różnią się średnicą kołnierza od tych przeznaczonych do skrzyń korbowych SIMONINI.

Wniosek: Niedrogie, a jednocześnie wysokiej jakości wały korbowe na każdą sytuację.