CDI kontroluje zapłon w wielu modelach gaźnikowych nowoczesnej Vespy i jest ważnym elementem zapewniającym niezawodną pracę silnika.

Niektóre modele, takie jak modele 2-suwowe o pojemności 50 cm3, mają już CDI zintegrowany z cewką zapłonową lub jednostką elektroniczną. Jednak modele gaźnikowe 4-suwowych nowoczesnych Vespa od 125 cm3 i 4-suwowych zaworów 50 cm3 mają oddzielny CDI i oddzielną cewkę zapłonową. Jeśli pojazd nieoczekiwanie zatrzyma się i zabraknie iskry zapłonowej, przyczyną może być uszkodzony CDI, który należy niezwłocznie wymienić. O ile nie wskazano inaczej, CDI są odpowiednie dla modeli z immobilizerem.