Nowoczesne konstrukcje sprzęgieł do modeli Lambretta z napędem łańcuchowym.
Sprzęgło w wielu silnikach Lambretta szybko osiąga swoje granice, zwłaszcza w konfiguracjach zoptymalizowanych pod kątem osiągów. Niedokładne dopasowanie oraz podstawowe materiały, z których wykonano wewnętrzne i zewnętrzne kosze sprzęgła, mogą prowadzić do problemów z wyłączaniem i przenoszeniem mocy. Jeśli oryginalne sprzęgło zostanie po prostu zmodernizowane poprzez zastosowanie mocniejszych sprężyn, siła potrzebna do jego uruchomienia często wzrasta, podczas gdy skok wyłączania pozostaje ograniczony.
Kompletne układy sprzęgłowe uwzględniają zatem całą konstrukcję. Większa liczba podkładek, inaczej zaprojektowane sprężyny i okładziny, a także elementy o większej sztywności skrętnej zapewniają dodatkowe rezerwy i umożliwiają bardziej precyzyjne wyłączanie sprzęgła.
AF RAYSPEED
Wraz z 6-płytkowym sprzęgłem szosowym firma AF RAYSPEED oferuje interesujące rozwiązanie o dobrym stosunku ceny do jakości. Konstrukcja opiera się na wersji wyścigowej, jednak w wersji szosowej zastosowano niektóre elementy odlewane zamiast frezowanych z litego materiału.
Sprzęgło charakteryzuje się lekką konstrukcją i zostało zaprojektowane jako system kasetowy ułatwiający montaż. Sześć tarcz ciernych jest dociskanych przez pięć wzmocnionych sprężyn. Każda tarcza cierna zazębia się z dołączonym zębnikiem sprzęgła za pomocą dwunastu występów.
W zestawie znajduje się również płyta dociskowa GP z łożyskami oraz pasujące narzędzie do montażu. Sprzęgło jest przeznaczone do osłon łańcucha typu DL/GP. Firma AF RAYSPEED zaleca jego stosowanie w konfiguracjach od silnika GP125 po silniki tuningowane RB25.
CASA PERFORMANCE
Power Master firmy CASA PERFORMANCE to jedno z bardziej zaawansowanych rozwiązań sprzęgłowych dla Lambretta. Charakterystyczną cechą jest zintegrowany amortyzator, który łagodzi szczytowe obciążenia podczas przenoszenia mocy na skrzynię biegów.
W sprzęgle Power Master zastosowano siedem tarcz i dwanaście sprężyn. Tarcza osłonowa jest zamontowana, a tarcza dociskowa działa na zamontowaną tarczę dociskową.
Ze względu na większą wysokość całkowitą wymagana jest osłona łańcucha firmy CASA PERFORMANCE lub podkładka dystansowa do oryginalnej osłony łańcucha.
Ponadto dostępne są dwie bardziej kompaktowe wersje zaprojektowane z myślą o oryginalnej przestrzeni montażowej:
- Power Master STD bez dodatkowej amortyzacji
- Smooth Master z sześcioma zamiast siedmiu okładzinami i zintegrowaną amortyzacją
Wniosek: Solidne, kompletne zestawy sprzęgłowe o płynnej pracy, wyraźnie wyczuwalnym punkcie sprzężenia i czystym rozłączaniu. Ułatwia to zmianę biegów i zmniejsza obciążenie elementów skrzyni biegów.
Produkty te idealnie pasują — WSKAZÓWKI SIP:
- Pamiętaj, aby jednocześnie zamówić nową uszczelkę obudowy łańcucha, nowe płytki mocujące oraz świeży olej do skrzyni biegów.
