Amortyzatory CARBONE HTR - wyścigowe osiągi, precyzyjne prowadzenie i wysoka jakość wykonania, nie tylko na tor wyścigowy.
Od dziesięcioleci nazwa CARBONE oznacza solidne amortyzatory w sektorze skuterów i skuterów - często jest to pierwszy wybór, gdy szuka się sensownej repliki oryginalnych amortyzatorów. Dzięki serii HiTech producent oferuje również bardzo dobre systemy amortyzatorów dla kierowców sportowych. CARBONE oferuje najwyższy poziom konfiguracji z serią HTR: maksymalne opcje regulacji na poziomie wyścigowym.
- Lekka konstrukcja jak w wyścigach
- Bezstopniowa regulacja napięcia wstępnego
- Regulacja od kompresji do odbicia
- Wysoka stabilność i kontrola jazdy
Od trybu samolotowego po tor wyścigowy
Aby osiągnąć wysoką nośność i jednocześnie niską wagę, CARBONE wykorzystuje aluminium 7075 do dolnego mocowania, które jest preferowane w przemyśle lotniczym i jest również znane wielu jako ERGAL. W wersji tylnej, kątowe mocowanie amortyzatora zapewnia wystarczającą przestrzeń do obudowy silnika.
Idealne napięcie wstępne
Płynnie regulowane rozwiązanie ma kluczowe znaczenie dla optymalnej regulacji napięcia wstępnego sprężyny. W tym miejscu do gry wkracza zawieszenie typu coilover: Za pomocą swobodnie pozycjonowanych nakrętek regulacyjnych i dołączonego narzędzia można precyzyjnie dostosować napięcie wstępne do odpowiednich warunków.
Kontrolowane zanurzenie - tłumienie dobicia
Wszystkie amortyzatory CARBONE HTR mają śrubę regulacyjną na zbiorniku, która może być używana do regulacji tłumienia dobicia. Można to wykorzystać do wpływania na prędkość kompresji: im bardziej miękkie ustawienie, tym bardziej komfortowe; im mocniej, tym mniejsza kompresja i bardziej stabilne zawieszenie.
Powrót na drogę - tłumienie odbicia
Dzięki dodatkowemu regulowanemu stopniowi odbicia nad tłoczyskiem, można wpływać na odbicie amortyzatora. Odpowiednie ustawienie odbicia jest ważne, aby zapewnić, że ściśnięte koło odzyska kontakt z podłożem tak szybko, jak to możliwe. Jeśli jednak zostanie ustawione zbyt szybko, może wystąpić odbicie, które pogarsza stabilność.
Większa kontrola i stabilność jazdy
Wszystko zależy od właściwej konfiguracji - i właśnie w tym miejscu liczne opcje regulacji amortyzatorów CARBONE HTR naprawdę się przydają. Dostarczone specjalne narzędzie oszczędza konieczności szukania odpowiednich kluczy. Do trudnych zastosowań wyścigowych CARBONE wykorzystuje tłoczysko o średnicy 14 mm, które zapewnia większą sztywność. Czyste anodyzowane wykończenie w kolorze czarnym jest odporne na warunki atmosferyczne i dopełnia ogólny wygląd.
Uwaga: Przypuszczalnie ze względu na swój rozmiar, mały tłumik Smallframe nie ma regulowanego odbicia. Należy to wziąć pod uwagę przy dokonywaniu wyboru.
Podsumowanie: Z tymi amortyzatorami jesteś dobrze przygotowany na tory wyścigowe i różne nawierzchnie.
Więcej dla toru wyścigowego - SIP TIP
