Najważniejsze cechy tarcz hamulcowych do motocykli wyścigowych

GALFER Wave: Specjalny kształt "Wave" znacznie lepiej rozprasza ciepło, zapobiega przegrzaniu układu hamulcowego i optymalizuje zwalnianie. "Extreme" oferuje jeszcze bardziej brutalne wartości hamowania i wyjątkowo elegancki wygląd. Frezowane rowki zapewniają bardzo wysoką skuteczność hamowania, ale także zwiększają zużycie klocków. Zalecamy spiekane klocki hamulcowe zapewniające dobrą skuteczność hamowania i niskie zużycie.

POLINI RACE/ROAD i VMC: We współpracy z producentem hamulców Braking opracowano 5-krotnie pływającą, wycinaną laserowo tarczę hamulcową w kształcie fali - idealną w połączeniu z wyścigowymi klockami hamulcowymi. Wersja szosowa posiada sprężyny tłumiące hałas. Uwaga: W niektórych przypadkach konieczne jest wykonanie wycięć na Bębnie hamulcowym, aby Krzaki tarczy nie stykały się i mogły się swobodnie obracać.

MALOSSI WHOOP: Radykalna konstrukcja wykonana ze stali nierdzewnej, silny początkowy efekt hamowania i wysoka zdolność rozpraszania ciepła dzięki dużej powierzchni. Brak odkształceń spowodowanych rozszerzalnością cieplną, dobre samooczyszczanie tarczy i klocków - na każde warunki pogodowe i terenowe.

CRIMAZ: Stal nierdzewna, rafinowana próżniowo - bardzo wysoka jakość i precyzyjne wykonanie.

Ostrożnie z tarczami pływającymi

Ze względu na różną wysokość pływaków, pływające tarcze hamulcowe są odpowiednie tylko w ograniczonym zakresie w połączeniu z hamulcami tarczowymi Hamulec tarczowy. Przed użyciem należy sprawdzić prześwit do widelca i elementów do zabudowy.

Wniosek: Tarcze hamulcowe powodują dymienie przedniej opony.

WSKAZÓWKA:

• Zamów nowe Okładziny hamulcowe w tym samym czasie!

NOWOŚĆ: Teraz z numerem licencji drogowej KBA! Dzięki temu może być legalnie używany w ruchu drogowym! Rejestracja nie jest konieczna.