Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Zdjęcie produktu dla ‘Podkładka zabezpieczająca sprzęgło, CIFTitle’
Podkładka zabezpieczająca sprzęgło, CIF dla Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Produkt nr: 88500000
1,30 €
z VAT Plus wysyłka
3g / Sztuka
Przejdź do treści
Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model
Przejdź do płatności
Zdjęcie produktu dla ‘Podkładka zabezpieczająca sprzęgło, CIFTitle’
Podkładka zabezpieczająca sprzęgło, CIF dla Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Produkt nr: 88500000
1,30 €
z VAT Plus wysyłka
3g / Sztuka
Jesteś tutaj:
Nr obrazu produktu :numer dla ':produktu'.

Podkładka zabezpieczająca sprzęgło, CIF

{1} Jedna ocena
Art. nr: 88500000

dla Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

Pokaż wszystkie pasujące modele pojazdów
Numer(y) OEM: 244297 - S. 1822 - 001822 (PIAGGIO)
1,30 €
z VAT Plus wysyłka
3g / Sztuka
Co najmniej 2 lata gwarancji Wyświetl komunikat UE
Oficjalny komunikat UE w sprawie gwarancji ustawowej (infografika zawierająca pełny tekst przepisów)

Opis produktu

"Podkładka zabezpieczająca sprzęgło, CIF" może być używany w pojazdach PIAGGIO i VESPA

Artykuł pasuje również do "Zestaw do tuningu POLINI ESC Klasse 5 - Einheitsklasse 130 ccm 2 otwory", "Zestaw do tuningu POLINI Road 130 ccm 3 otwory", "Zestaw do tuningu POLINI Road 130 ccm 2 otwory", "Zestaw do tuningu MALOSSI Sport 112 ccm 3 otwory", "Zestaw do tuningu MALOSSI Road 75 ccm 3 otwory", "Zestaw do tuningu MALOSSI Sport 112 ccm 2 otwory", "Zestaw rewizyjny SIP, sprzęgło", "Zestaw do tuningu MALOSSI Road 75 ccm 2 otwory", "Zestaw do tuningu MALOSSI Sport MK III 136 ccm 3 otwory", "Zestaw do tuningu MALOSSI MK IV Sport 136 ccm 2 otwory", "Zestaw do tuningu MALOSSI MK III Sport 136 ccm" i "Zestaw do tuningu POLINI ESC Klasse 5 - Einheitsklasse 130 ccm 3 otwory"

Numery OEM (do porównania): 244297 - S. 1822 - 001822 (PIAGGIO)
Hersteller/Manufacturer: CIF Ferrigno Srl Via Toscanini, 2/8 20093 Cologno Monzese (MI) - Italy www.cif.it
Sprzęgło & Pokrywa sprzęgłaTutaj znajdziesz wszystko, co musisz wiedzieć o !

Klienci również szukali tego produktu za pomocą:

Baner

Cyfrowy bon SIP dla kierowców Vespa i skuterów

natychmiast pocztą elektroniczną do odbiorcy

Skonfiguruj teraz
Kobieta otrzymuje opiekę medyczną w pokoju zabiegowym.

SIP AID

POMÓŻ kierowcom skuterów!

Dowiedz się więcej

Powiększenie

Produkt pasuje

Ten artykuł jest częścią zamienną do:

Nazwa produktu
W magazynie, Produkt nr.
Cena
Zestaw do tuningu MALOSSI Road 75 ccm 2 otwory dla Vespa PK50/S Ø 47mm. skok 43mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 16.16, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING ROAD - odpowiedni do codziennego użytku, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10302000
Zestaw do tuningu POLINI ESC Klasse 5 - Einheitsklasse 130 ccm 2 otwory dla Vespa PK80-125 S/PK125 Ø 57,0mm, Materiał: aluminium. skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 25mm, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10500000
Zestaw do tuningu MALOSSI MK IV Sport 136 ccm 2 otwory dla Vespa PK80-125 S/PK125 Ø 57,5mm. skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 25mm, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10405000
Zestaw rewizyjny SIP, sprzęgło dla Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL Ocena 1 - doskonała naprawa
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 79497J00
Zestaw do tuningu POLINI Road 130 ccm 2 otwory dla Vespa PK80-125 S/PK125 Ø 57mm, Materiał: żeliwo szare. skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 19.19 wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING ROAD - odpowiedni do codziennego użytku, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10402000
Zestaw do tuningu POLINI Road 130 ccm 2 otwory dla Vespa 50-125/PV/ET3 Ø 57mm. skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 19.19 wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING ROAD - odpowiedni do codziennego użytku, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10401000
Zestaw do tuningu MALOSSI Road 75 ccm 3 otwory dla Vespa PK50 XL/XL2/FL/N/Rush Ø 47mm. skok 43mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 16.16, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING ROAD - odpowiedni do codziennego użytku, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10303000
Zestaw do tuningu POLINI ESC Klasse 5 - Einheitsklasse 130 ccm 3 otwory dla Vespa PK125 ETS/N/XL/XL2 Ø 57,0mm. skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 24mm, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10501000
Zestaw do tuningu MALOSSI Sport MK III 136 ccm 3 otwory dla Vespa PK125 ETS/N/XL/XL2 Ø 57,5mm. skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 24mm, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10406000
Zestaw do tuningu MALOSSI Sport 112 ccm 2 otwory dla Vespa PK50/S Ø 57,5mm. skok 43mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 19.19 wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10305000
Zestaw do tuningu POLINI Road 130 ccm 3 otwory dla Vespa PK125 ETS/N/XL/XL2 Ø 57mm. skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 19.19 wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING ROAD - odpowiedni do codziennego użytku, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10403000
Zestaw do tuningu MALOSSI Sport 112 ccm 2 otwory dla Vespa 50 2°/N/L/R/S/Special/SR/SS Ø 57,5mm. skok 43mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 19.19 wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10304000
Zestaw do tuningu MALOSSI Sport 112 ccm 3 otwory dla Vespa PK50 XL/XL2/FL/N/Rush Ø 57,5mm. skok 43mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 19.19 wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10306000
Zestaw do tuningu MALOSSI Road 75 ccm 2 otwory dla Vespa 50 2°/N/L/R/S/Special/SR/SS Ø 47mm. skok 43mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 16.16, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING ROAD - odpowiedni do codziennego użytku, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10301000
Zestaw do tuningu MALOSSI MK III Sport 136 ccm dla Vespa 50-125/PV/ET3 Ø 57,5mm. wlot bezpośredni/wlot membrany, skok 51mm, z głowicą cylindra, z zestawem gaźnika 25mm, wydech wyścigowy, pierwotne koło zębate itp.TUNING SPORT - potężny, Tylko dla celów rajdowych. Niedopuszczalne w obszarze niemieckiego StVZO!
Ładowanie
Obecnie niedostępne
Art. nr: 10404000
cookie-modal

Potrzebujesz osobistego kontaktu?

Po prostu zadzwoń do nas!
Szczegółowy widok 3 srebrnych metalowych części silnika od SIP.

Wiadomości dla Ciebie

Odkryj wspaniałe nowe produkty!

Dowiedz się więcej

Recenzje Recenzje

Notatnik Notatnik

Pytania i odpowiedzi Pytania i odpowiedzi

Pliki do pobrania

Instrukcja montażu i obsługi

  • Changing the clutch on a Smallframe

    Pobierz

    0,72 MB

  • Kupplung wechseln Smallframe

    Pobierz

    16,31 MB

Wskazówki technologiczne

29428412038-6bae4bd742-z
SIP Scootershop Odwiedź nasz sklep

Czy jesteś specjalistycznym sprzedawcą detalicznym lub chciałbyś nim zostać?

Do portalu sprzedawcy SIP

SIP Chatbot

Nasz chatbot potrzebuje JavaScriptu, żeby z Tobą rozmawiać. Albo właśnie go potrzebuje, albo masz wyłączony JavaScript.
×