Dostosowane wysokiej klasy wały korbowe od BENELLI dla cylindra T5 od SIP PERFORMANCE.

BeSt Racing Italy to legenda wśród marek tuningowych. Stefano Benelli zasłynął w latach 80. jako producent zmodyfikowanych przełożeń przekładni do wyścigów przyspieszeniowych. Od lat dwudziestych XX wieku ugruntował swoją pozycję również jako producent wałów korbowych. Początkowo była to wskazówka poufna, ale teraz z szeroką gamą modeli i wyjątkowymi konstrukcjami wałów, które uwalniają prawdziwy przyrost mocy.

• Bardzo długi skok 62 mm i długi korbowód zapewniają płynną pracę silnika
• Innowacyjna konstrukcja policzków zapewniająca duży przekrój wlotowy
• Doskonałe włoskie wykonanie i wysoka wytrzymałość

Wał korbowy jest nie tylko podstawą silnika, ale także bezpośrednio wpływa na osiągi silnika Vespa. Prawie wszystkie silniki Vespa są zasysane przez obudowę. Oznacza to, że mieszanka dolotowa przechodzi przez wał korbowy raz przy każdym obrocie silnika. Zoptymalizowana pod kątem przepływu konstrukcja i duży przekrój wału korbowego są zatem bezpośrednio odczuwalne i wyraźnie widoczne w charakterystyce pracy silnika.

BeSt Racing Italy opracował wał korbowy specjalnie dla cylindra rajdowego SIP PERFORMANCE 199 cc T5, który ma wyjątkowo długi skok 62 mm dla maksymalnej pojemności 206 cc. Konstrukcja policzka przytacza wszystkie cechy zwiększające wydajność potężnych wałów korbowych "Valvolone". W ten sposób uzyskano szczególnie duży przekrój dla świeżego gazu - powyżej, poniżej i obok korbowodu. Szerokość zasuwy obrotowej pozostaje oryginalna.

Jakość wykonania wału korbowego dorównuje najlepszym włoskim markom, takim jak Beta, Falc i TM. Fakt, że w wale zastosowano wolframowe obciążniki z metali ciężkich jest oczywistością na tym poziomie. Wałek zaworu obrotowego T5 waży już ponad 2300 g, a wałek membrany jeszcze więcej. Waga ta, wraz z długim korbowodem i współczynnikiem wyważenia starannie dopasowanym do Tłoka, zapewnia doskonałą płynność pracy.