Różne wersje

Model RB20 pasuje do skrzyń korbowych modeli Lambretta 125, 150 i 175 — czyli silników typu small-block.

Model RB22, bezpośredni następca modelu TS1, jest przeznaczony do bloku silnika o pojemności 200 cm³ i ma ten sam średnicę cylindra wynoszącą 70 mm.

Model RB24 również ma średnicę 70 mm, ale jest przeznaczony do silników o wyjątkowo długim skoku wynoszącym 62 mm.

Model RB25 pozwala na uzyskanie jeszcze większej pojemności skokowej. Średnica cylindra wynosi 72 mm. W celu montażu obudowa modeli Lambretta 200 musi zostać gwintowana u podstawy.

Wraz z cylindrami RB Racing do silników Lambretta wprowadzono kilka nowoczesnych rozwiązań. Cylindry RB są wyposażone w duży zawór membranowy, którego płytki są ułożone w dwóch rzędach. Zwiększa to efektywną powierzchnię zaworu membranowego. Aby zapewnić wykorzystanie dodatkowej powierzchni, dwa kanały typu Boysen prowadzą z komory zaworu membranowego do kanałów przelewowych.

Układ kanałów zapewnia również większą powierzchnię niż w poprzednim modelu, choć różni się on w zależności od poszczególnych wariantów.

Dane techniczne

• Materiał: aluminium
• Wlot: wlot membranowy
• Zawór stroikowy: duży zawór stroikowy, płytki rozmieszczone w dwóch rzędach
• Dodatkowe kanały: kanały typu Boysen
• Układ kanałów RB20: 7 kanałów przelewowych, 3 kanały wylotowe
• Układ kanałów RB22: 6 kanałów przelewowych, 3 kanały wylotowe
• Układ kanałów RB24: 7 kanałów przelewowych, 1 kanał wylotowy
• Układ kanałów RB25: 7 kanałów przelewowych, 3 kanały wylotowe
• Układ kanałów RB25 Mono: 7 kanałów przelewowych, 1 kanał wylotowy

Zawartość zestawu

• Cylinder
• Tłok
• Zawór membranowy
• Kolektor dolotowy

Wniosek: Cylindry wyścigowe AF RAYSPEED RB to bardzo wydajne cylindry wyścigowe do silników Lambretta, które bezwzględnie wymagają dostosowania elementów towarzyszących, takich jak sprzęgło, wał korbowy i inne części.

Produkty te idealnie pasują – WSKAZÓWKI SIP:

• Zamów jednocześnie pasującą głowicę cylindrów
• Głowice cylindrów Mammoth zapewniają szczególnie dobre chłodzenie