Wąż paliwowy stanowi centralne połączenie między zbiornikiem a silnikiem, zapewniając niezawodne zasilanie paliwem.

Jeśli wąż paliwowy jest uszkodzony, zużyty lub stwardniały, należy go pilnie wymienić, ponieważ w przeciwnym razie w najgorszym przypadku może dojść do odcięcia dopływu paliwa i niekontrolowanego zgaśnięcia silnika. Oprócz standardowego węża paliwowego wykonanego z gumy (Ø 7 × 12 mm), dostępne są również wersje szczególnie wysokiej jakości z osłoną w oplocie stalowym i osłoną z tkaniny (Ø 6/8 × 12 mm), które są znacznie trwalsze i dłużej pozostają miękkie i elastyczne. Dostępna jest również rura wewnętrzna TOYOX ze zintegrowaną stalową spiralą: oznacza to, że zgniatanie i załamywanie w dużej mierze należą do przeszłości, minimalny promień gięcia wynosi 25 mm lub 35 mm - a typowe utwardzanie jest również znacznie zmniejszone przez materiał.