Tuningowa jednostka sterująca z mapowaniem zoptymalizowanym pod kątem wydajności.

W pobliżu Grazu, regionu znanego z technologii silnikowych, inżynier programuje jednostki sterujące dla modeli Vespa GTS tak, aby pasowały do każdego motocykla. Jednostki sterujące Stage 2 firmy LeFT - Lebschik Fahrzeugtechnik są profesjonalnie stosowane i podłączane do nowoczesnych silników Vespa o znacznie zwiększonej wydajności, na przykład z ulepszoną głowicą cylindrów lub ostrym wałkiem rozrządu.

• Podstawowa mapa Stage-2 zoptymalizowana pod kątem wydajności
• Dla silników z ulepszoną głowicą cylindrów i ostrym wałkiem rozrządu
• Początkowo otwarty immobilizer (z możliwością uczenia)

Zmiana mapowania jednostki sterującej jest w zasadzie tym samym, co "regulacja gaźnika". Jednak praca nad tym komponentem elektronicznym jest mało znana, rzadko widoczna i często kojarzona z terminami takimi jak "pękanie" lub "miganie". Oficjalne markowe warsztaty unikają tych prac i zwykle unieważniają gwarancję.

Inżynier Lebschik programuje jednostki sterujące silnika w pełnym wymiarze godzin dla producentów drogich samochodów. Udostępnia również swoje know-how nowoczesnemu światu Vespa - w postaci w pełni zaprogramowanych jednostek sterujących.

SIP oferuje klapy przepustnicy LeFT z wbudowaną jednostką sterującą i mapą zoptymalizowaną pod kątem wydajności jako rozwiązanie typu plug-and-play od Bearing. W zestawie znajduje się instrukcja instalacji, a immobilizer można zaprogramować na samym początku. Zaawansowane mapowanie ("stan danych podstawowych") zapewnia przyspieszenie z wysokim momentem obrotowym, płynne przejścia i wysoką moc szczytową.

Strojenie Stage 2 klap 32 mm obejmuje silniki o mocy do nieco poniżej 30 KM i zwykle pasuje natychmiast. Aby uzyskać jeszcze wyższą wydajność, zaleca się stosowanie klapy przepustnicy 42 mm Stage 2, która jest dostarczana z większym wtryskiwaczem paliwa. Pompa paliwa i ciśnienie mogą pozostać niezmienione pomimo większego natężenia przepływu.

Warianty klap przepustnicy LeFT

• średnica 32 mm: nowe oryginalne części zamienne Piaggio, dostarczane ze zoptymalizowanym mapowaniem w Austrii i w 100% przetestowane pod kątem działania.
• średnica 42 mm: części tuningowe o 70% większym przepływie, elektronika Piaggio, obudowa i klapa starannie wyfrezowane z litego materiału. Wizualnie bardzo podobny do oryginału i dlatego niepozorny.
• średnica 48 mm: Wysokiej klasy klapy przepustnicy do ekstremalnego tuningu najlepiej zamawiać bezpośrednio na stronie producenta http://www.lebschik.at/.

Uwaga: Ważne jest, aby zamówić jednostkę sterującą z dokładnym numerem Piaggio CM (np. CM291701). Numer ten jednoznacznie identyfikuje jednostkę sterującą i można go znaleźć na naklejce na oryginalnej części.

W przypadku ekstremalnych konwersji, na przykład z bardzo wysoką kompresją ze względu na specjalne tłoki, zalecane jest indywidualne dostosowanie mapy zapłonu. Producent oferuje również bezpośrednie wsparcie w tym zakresie.