DRT również postanowił zająć się tematem wszystkich pozostałych ukośnie cięte biegów tam i mają wyższy przekładni teraz dostępny dla małych ustawień mechanicznych ramki o pojemności od 50 do 75cc. Zgodnie z cylindra stosowanego wzrost górnej prędkością do 10 km / h (6mph) jest możliwe.

Podstawowymi trybami napędu z 16 zębami zmieściły się na silnikach skuterów z oryginalnym zębate z zębami kombinacji obu 14/69 lub 15/69. Ze względu na ich dokładne dopasowanie w połączeniu z oryginalnymi sprzęgła zębów można mieć pewność niezawodnej pracy przez długi okres czasu. Zanim zamówisz trybikiem zamiennik sprawdzić rozmiar lub liczbę zębów na pierwotnej pozycji.

COG z 17 zębami jest doskonałym uzupełnieniem zębatej stosunku ząbków 16/68 z V50 Special.

COG z 19 zębów nadaje się do oryginalnego nacięciu zębów w stosunku 18/67, która została wykorzystana w modelach VESPA 50 / N / L / R / S / Specjalne / SR / SS.

Wnioski: DRT podjęła ideę PINASO i udoskonalił go przez dalszy rozwój.

SIP-TIP: Nie zapomnij zamówić nowy zestaw Uszczelka pokrywy skrzynki przekładniowej i płyty hamulca. Nowa podkładka bezpieczeństwa jest również dobrym pomysłem.