Zestawy cylindrów zastępujące zużyte cylindry oryginalne. Standardowe zestawy w oryginalnym wykonaniu 1:1, niektóre również PIAGGIO, w tym kompletny tłok.

Im starszy jest pojazd i im więcej kilometrów silnik przejechał, tym bardziej prawdopodobna jest konieczność wymiany oryginalnego cylindra. Otwory cylindrów są często zużyte, mają zatarcia tłoka lub zatarcia za nimi lub są docierane. Dostępne są niedrogie standardowe zestawy cylindrów, które odpowiadają 1:1 oryginałom - wymiary, wydajność, wygląd i dopasowanie są identyczne. W miarę dostępności oferowane są również zestawy cylindrów PIAGGIO, które są odpowiednio oznakowane. Zakres dostawy: Cylinder z kompletnym tłokiem wraz z 2 Pierścieniami tłokowymi, bez Głowicy cylindra i bez Uszczelki.

Żeliwo / 57.0mm otwór / 2 porty przelew / 150cc

Żeliwo cylindra, skok 57mm, 2 transfery, tłok z dwoma pierścieniami tłokowymi.

Obudowa nie wymaga modyfikacji; Dysze i zapłonu powinny być sprawdzone i zoptymalizowane.