Wirtualne Muzeum Vespy w Pontederze

Słynne "Museo Piaggio" jest oczywiście obecnie dotknięte ograniczeniami nałożonymi przez globalną pandemię, podobnie jak wiele innych muzeów, teatrów, scen i galerii. Jednak każdy, kto chciałby cieszyć się historycznymi i aktualnymi dwu- i czterokołowcami ze świata Piaggio bez konieczności wcześniejszej rezerwacji lub podróży, może teraz odbyć wirtualną wycieczkę po muzeum.

Wystarczy wejść na stronę główną "Museo Piaggio" (https://www.museopiaggio.it), wybierz preferowany język (dostępny jest angielski i włoski) i rozpocznij "Wirtualną wycieczkę". Jeśli chcesz rozpocząć wycieczkę bezpośrednio w języku angielskim, kliknij tutaj: https://mpembed.com/show/?m=Dpafpfdrzae/&mdir=1&mt=1&mdirsearch=1

HISTORIA

W 2000 roku "Museo Piaggio" otworzyło swoje podwoje w Pontederze, w samym sercu Toskanii. Po całkowitej renowacji w 2018 roku, muzeum o powierzchni 5000 metrów kwadratowych mieści obecnie ponad 250 eksponatów w siedmiu różnych kolekcjach. Opowiadają one nie tylko historię Piaggio, ale także całą przeszłość mobilności i rozwoju przemysłowego we Włoszech i Europie.

Oprócz pomieszczeń dla stałych kolekcji, 340 metrów kwadratowych jest zarezerwowanych dla tymczasowych wystaw specjalnych. Sztuka, technologia, zeitgeist i moda łączą się tutaj: Dalì, Picasso i Włosi Burri, Nomellini, Viani, Pellizza da Volpedo, Fattori i Modigliani byli już tutaj prezentowani.

VESPA

Centralnym punktem muzeum jest wystawa Vespy, która co roku przyciąga dziesiątki tysięcy odwiedzających z całego świata. Na wystawie prezentowanych jest ponad 140 modeli, w tym oczywiście seria 98cc z 1946 r. Vespa 125cc z 1951 r., na której jeździli Audrey Hepburn i Gregory Peck w filmie. Vespa "U", której zbudowano tylko 7000 sztuk i która jest niezwykle poszukiwana przez kolekcjonerów. To tylko kilka z nich.

Nigdzie indziej na świecie nie możesz zobaczyć prototypów z wczesnych lat 40-tych. MP5, znanego również jako "Paperino" ("Kaczor Donald"), którego tylko kilka możliwych do zidentyfikowania modeli zostało zbudowanych w latach 1943-1944. Lub MP6, legendarny projekt projektanta Corradino d'Ascanio z 1945 roku.

PIAGGIO

Piaggio było również pionierem i innowatorem w sektorze transportu: od Ape (1946), Cassone (1953) i Calessiono (1956) po Pentarò z 1962 roku, a także motorowery, takie jak Ciao, mały samochód Vespa 400cc (1957 do 1961) i silnik zaburtowy Mosconez 1949 roku, znany również jako "The Sea Vespa".

GILERA

Motocykle Giuseppe Gilery są legendarne, a w tej części wystawy znajdziesz kilka wyjątkowych egzemplarzy, które wywołają łzy w oczach fanów: 500 Otto Bulloni, Gilera Rondine, seria Saturno, a przede wszystkim 500 Quattro Cilindri, który pobił wszystkie istniejące rekordy w latach 1949-1957.

DZIEŁA SZTUKI I POJAZDY SPECJALNE

Vespy z filmów "Serce i korona" (1953), "La Dolce Vita" (1960), "Quadrophenia" (1979) i "Tłumacz" (2005). Projekty artystów takich jak Mino Trafeli i Ugo Nespolo, a także inne ciekawostki i specjalne przedmioty kolekcjonerskie.

PODRÓŻOWANIE Z VESPĄ

Piasek, lód, woda lub śnieg - Vespa może być używana wszędzie. Ta część wystawy skupia się na niezliczonych modelach specjalnych i możliwych zastosowaniach Vespy.

VESPA RACING

Piaggio benutzte die Vespa immer wieder, um durch modifizierte Rennmaschinen die Qualität und Performance ihrer Produkte zu demonstrieren. Zu sehen sind unter anderem: Vespa 125 Corsa, Vespa Montlhéry, Vespa Siluro, Vespa Sei Giorni und die Vespa 98 Corsa, mit der Giuseppe Cau im Jahr 1947 ein Bergrennen in Rocca di Pappa gewann – heute Partnerstadt von SIP Scootershop Heimat Landsberg am Lech. So schließt sich der Kreis.

MOTO GUZZI

Niewielka, ale wykwintna wystawa obejmuje modele Moto Guzzi V8 (1957), Falcone 500 (1958), Galletto 175 (1958) i wyjątkowy TOMOTO (2017) autorstwa brytyjskiego projektanta Toma Dixona, stworzony na cześć 50. rocznicy modelu Moto Guzzi V7.

APRILIA

Aprilia zdobyła ponad 54 tytuły mistrza świata od 1992 roku. Nazwiska Valentino Rossiego, Lorisa Capirossiego i Maxa Biaggiego są tak samo nierozerwalnie związane z Aprilią, jak modele RS 125, RSV 250 i RSV4 Factory, które można podziwiać w "Museo Piaggio".

HISTORYCZNE ARCHIWUM VESPA

Archiwum Vespa jest również otwarte dla publiczności od wielu lat, ale nie jest częścią wirtualnej wycieczki. Przechowywane są tu dokumenty pisemne, filmy, zdjęcia i inne dokumenty, które świadczą o tym, jak (nie tylko zmotoryzowane) Włochy rozwijały się gospodarczo, społecznie i kulturowo od końca XIX wieku.

Podczas wirtualnej wycieczki po uświęconych salach Piaggio możesz wiele zobaczyć i przeczytać. W tym filmy ze starymi klipami reklamowymi. Jeśli więc znowu pada deszcz, a Twoja motywacja do przejażdżki własną Vespą jest niska - ta podróż w przeszłość jednej z najbardziej znanych marek w świecie skuterów i wyścigów jest zarówno edukacyjnym urozmaiceniem, jak i interesującym dalszym szkoleniem.

Mamy nadzieję, że Ci się spodoba!