Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Wielki wiosenny przegląd Vespy i Lambretty

Stworzony przez Christoph Pflügler o 08:55 w dniu 8 marca 2024

Każdej wiosny entuzjaści skuterów stają przed wyzwaniem przygotowania swojej ukochanej Vespy lub Lambretty do nadchodzącego sezonu. Jeśli masz trochę wiedzy technicznej, możesz samodzielnie przeprowadzić prace konserwacyjne. W poniższym filmie André i Elvis pokażą Ci, które kontrole są ważne, jak możesz je przeprowadzić i jakich narzędzi potrzebujesz. Przygotuj więc swój rower i ruszaj na wiosnę!

Lista kontrolna

  • Opony (stan, głębokość bieżnika i ciśnienie powietrza)

  • Oświetlenie (regulacja Reflektorów, sprawdź działanie)

  • Poziom oleju (silnik i skrzynia biegów)

  • Wzrokowa kontrola szczelności (czy silnik jest szczelny? czy układ chłodzenia jest szczelny?)

  • Bateria (stan naładowania, poziom napełnienia akumulatorów kwasowych)

  • Hamulce (grubość klocków, działanie, stan przewodów hamulcowych i poziom płynu hamulcowego)

  • Zbiornik paliwa (szczelność i rdza)

  • Koła (łożyska w porządku, czy jest luz, sprawdź zawleczkę i nakrętkę koła)

  • Sprawdź naciągi linek, w razie potrzeby wyreguluj je szczypcami i nasmaruj sprayem silikonowym

  • Kontrola wzrokowa (czy wszystkie śruby są na swoim miejscu i czy są dokręcone? Lustra w prawidłowej pozycji? Czy szkło nie jest zaślepione?)

  • Łożysko głowicy kierownicy (jeśli występuje luz, wyreguluj kluczem do łożysk głowicy kierownicy)

  • Wyczyść świecę zapłonową i wymień ją w razie potrzeby

Podstawowe czyszczenie Vespy i Lambretty

Aby być optymalnie przygotowanym do następnej jazdy, właściciele powinni dokładnie wyczyścić swój motocykl. Nie chodzi tylko o wygląd, ale także o rozpoznanie uszkodzeń i wad. Plamy rdzy powinny być natychmiast naprawiane, ponieważ rdza może szybko się rozprzestrzeniać i uszkadzać poszczególne elementy. Rdzę nalotową można usunąć za pomocą środków polerskich; w przypadku uporczywej rdzy wymagany jest papier ścierny. Po usunięciu rdzy, miejsce należy zabezpieczyć Lakierem, aby zapobiec dalszemu rozprzestrzenianiu się rdzy. W razie potrzeby należy również wyczyścić filtr powietrza. SIP Scootershop oferuje szeroką gamę narzędzi do usuwania rdzy i czyszczenia skuterów Vespa i Lambretta.

Bateria Vespa i Lambretta

Przed uruchomieniem skutera należy najpierw sprawdzić, czy bateria jest wystarczająco naładowana. Właściciele skuterów Vespa i Lambretta mają dwie możliwości: Albo bateria jest wyjmowana przed zimą i podłączana do ładowarki podtrzymującej, dzięki czemu można ją następnie zamontować bezpośrednio i skuter jest gotowy do natychmiastowego uruchomienia. Alternatywnie, bateria może pozostać zamontowana przez całą zimę, co może prowadzić do jej rozładowania i konieczności naładowania przed uruchomieniem. Po pomyślnym naładowaniu należy sprawdzić działanie wszystkich świateł i kierunkowskazów.

Opony skuterów Vespa i Lambretta

Bardzo ważne jest, aby kierowcy skuterów regularnie sprawdzali stan swoich opon. Trzy czynniki odgrywają tutaj decydującą rolę: ciśnienie w oponach, głębokość bieżnika i stan materiału. Ciśnienie powietrza zależy od modelu i można je znaleźć w dokumentacji pojazdu. W przypadku motorowerów o maksymalnej pojemności 125 cm3 głębokość bieżnika wynosząca jeden milimetr jest wystarczająca, aby spełnić wymogi prawne. Jeśli jednak opony zbliżają się do tego limitu, zaleca się ich szybką wymianę, aby uniknąć problemów w przyszłości. Dla rzadko jeżdżących kierowców głębokość bieżnika może nie mieć decydującego znaczenia, ponieważ nie zużywają oni opon tak szybko. Niemniej jednak nie powinni oni eksploatować opon w nieskończoność. Zależy to od wieku opony. Opony powinny być wymieniane po dziesięciu latach. Jeśli widzisz widoczne pęknięcia w gumie, zaleca się wymianę opon wcześniej. Wiele informacji na temat opon znajdziesz również w naszym szczegółowym przewodniku.

Hamulce Vespa i Lambretta

Ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan układu hamulcowego Vespy lub Lambretty, aby zapewnić bezpieczną jazdę. Nieprofesjonaliści mogą mieć trudności z oceną stanu hamulców i w takim przypadku powinni skonsultować się ze specjalistą. Ważne jest między innymi sprawdzenie, czy Dźwignia hamulca nadal działa i czy Okładziny hamulcowe są wystarczająco mocne. Jeśli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do trwałości klocków, wskazana może być ich wcześniejsza wymiana. Podczas sprawdzania układu hamulcowego ważne jest, aby sprawdzić wszystkie przewody. Jeśli ocierają się one o koła, istnieje ryzyko ich pęknięcia podczas jazdy, co może mieć poważne konsekwencje. Nawet jeśli układ został sklasyfikowany jako bezpieczny, kierowcy Vespy i Lambretty powinni zachować ostrożność podczas pierwszej jazdy. Ponieważ na tarczach hamulcowych może gromadzić się kurz, brud i warstwa rdzy, mogą one znacznie pogorszyć skuteczność hamowania.

Płyny Vespa i Lambretta

Wiosną ważne jest, aby sprawdzić płyny podczas przeglądu Vespy i Lambretty. Jeśli poziom oleju i płynu chłodzącego mieści się w normalnym zakresie, skuter może być używany bez wahania. Zaleca się jednak przeprowadzanie całkowitej wymiany oleju co 4000 kilometrów, aby usunąć sadzę z cylindra, Głowicy cylindra i kanałów. Podczas wymiany oleju ważne jest, aby pracować czysto, aby uniknąć wycieków oleju i zanieczyszczenia innymi substancjami. Nawet niewielkie krople mogą przedostać się do wody i spowodować uszkodzenia.

Co powinno znajdować się w schowku Vespa & Lambretta?

W naszym asortymencie posiadamy pakiety awaryjne (olej przekładniowy, świeca zapłonowa, Wąż, Cięgno itp.) dla Vespy z małą i dużą ramą, które są niezwykle praktyczne w nagłych wypadkach. Niezbędna jest również apteczka pierwszej pomocy i kamizelka o wysokiej widoczności. Jeśli chcesz być po bezpiecznej stronie, spakuj 45-częściową torbę na narzędzia.

Życzymy udanej podróży!

Zakładamy, że zarejestrowałeś i ubezpieczyłeś skuter, ale jeśli nie, to oczywiście musisz to zrobić. W przeciwnym razie możemy tylko życzyć Ci bezpiecznej podróży i przypomnieć o Dniu Otwartym SIP, gdzie mamy nadzieję Cię zobaczyć. Możesz też wpaść do naszego flagowego sklepu w Landsbergu - do zobaczenia!

Wideo: Dobrze przygotowany do sezonu skuterowego

Christoph Pflügler

Christoph Pflügler jest mistrzem mechaniki samochodowej i może pochwalić się ponad dwudziestoletnim doświadczeniem z Vespą. W SIP Scootershop jest odpowiedzialny za trudne pytania techniczne naszych klientów w ramach wsparcia drugiego poziomu i wyjaśnia skomplikowane zależności w prostych słowach na blogach technicznych i filmach instruktażowych.

×