Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

E-Scooter: wypożyczyć czy kupić?

Stworzony przez Ralf Jodl o 10:39 w dniu 26 marca 2020

Wypożyczyć E-Scooter czy ją kupić? Przeliczyliśmy to dla was.

W prawie wszystkich metropoliach stanowią już nieodłączny element krajobrazu miejskiego. Zwłaszcza duże wypożyczalnie, takie jak Lime, Circ, Voi i inne, widać na każdym rogu. Według międzynarodowego badania przeprowadzonego przez UC Berkeley w 2019 roku, Haas School of Business, która jest częścią tej uczelni, szacuje, że wartość rynku E-Scooter osiągnie 42 mld USD do 2025 roku. Z internetowej ankiety przeprowadzonej przez instytut badawczy YouGov na zlecenie Swiss Life Select wynika, że aż 36% wszystkich pełnoletnich respondentów rozważało zakup własnego E-Scootera. Jako potencjalne zastosowanie około 48% ankietowanych wskazało dojazdy na zakupy, 36% wyobrażało sobie dojazdy do pracy, szkoły lub na uczelnię, a 34% – dojazd do środków transportu publicznego.

Facet na E-Scooterze na schodach
Do dojazdów do pracy potrzebne są lekkie pojazdy! Zdjęcie (Walberg Urban Electrics https://www.urban-electrics.com/)

Wypożyczyć czy kupić? To jest właśnie to wielkie pytanie. Z czysto finansowego punktu widzenia zależy to od tego, gdzie i jak często chcesz korzystać z E-Scootera. Jeśli mieszkasz w dużym mieście i korzystasz z E-Scootera tylko od czasu do czasu, wypożyczanie może w zasadzie mieć sens. Przy częstszym korzystaniu sytuacja bardzo szybko się zmienia, a koszty wypożyczenia gwałtownie rosną. W wielu przypadkach koszty zakupu bardzo szybko się zwracają.

Prawie wszyscy wypożyczający działają według podobnego modelu kosztowego. Za odblokowanie hulajnogi pobierana jest zazwyczaj opłata podstawowa w wysokości 1 €. Niezależnie od tego, jak długo korzystasz z pojazdu, opłata ta jest naliczana na początku. Do tego dochodzą zmienne koszty za przejazd. Zazwyczaj nie są one naliczane według przejechanych kilometrów, ale u prawie wszystkich dostawców usług współdzielenia – według minut. Cena za minutę waha się w zależności od miasta od 0,15 € do 0,25 €. W poniższym przykładzie obliczeniowym przyjęliśmy powszechną wartość 0,19 € za minutę.

Kilka E-Scooteraów firmy Lime ustawionych obok siebie

Oto przykład dojazdu do pracy (podstawa: opłata podstawowa 1 €, stawka minutowa 0,19 €) Dni robocze w miesiącu : 21
Liczba przejazdów: 42 (w obie strony)
Droga do pracy: 10 min
Opłata podstawowa/miesiąc 42,00 €
Opłata za minutę 79,80 €
Razem/miesiąc 121,80 €
Razem/rok 1 461,60 €
po odliczeniu urlopu (30 dni): 71,40 €

Całkowite koszty roczne: 1390,20 €

Koszt zakupu w porównaniu z kosztem wynajmu:

Trekstor EG 40610: cena detaliczna ok. 649 € – zwrot z inwestycji po: 5,3 miesiącach
Egret Ten V4: cena detaliczna ok. 1349 € – zwraca się po: 11 miesiącach
Segway-Ninebot ES2: cena detaliczna ok. 385 € – zwraca się po 3,2 miesiącach

Do tego dochodzą jeszcze koszty prądu na ładowanie i ubezpieczenie.

5 najważniejszych rzeczy, które możesz robić TYLKO na własnym skuterze:

E-Scooter nad jeziorem
Uciec z miasta...
  1. Zabierz to na wakacje
  2. Wycieczka nad jezioro (poza granicami obszaru)
  3. Wybierz swój ulubiony model
  4. Odwiedź znajomych na obrzeżach miasta (poza granicami obszaru)
  5. Dodaj akcesoria (torby, kosze, Światło, Mocowanie na smartfon)

Podsumowanie

Jeśli często jeździsz na E-Scooterze, zakup jest często tańszą opcją. Jeśli dojeżdżasz do pracy lub regularnie jeździsz na zakupy, koszty wynajmu szybko przewyższają cenę zakupu nowego pojazdu. Poza tym mając własny pojazd, masz znacznie większą swobodę w podejmowaniu decyzji, kiedy i gdzie chcesz się wybrać. Jeśli chodzi o przejazdy poza miasto, gdzie często nie można już parkować hulajnóg z wypożyczalni, wycieczki na wieś czy zabranie hulajnogi na wakacje – własna hulajnoga nie ma sobie równych. A czy jest coś piękniejszego niż jazda własnym skuterem po nadmorskiej promenadzie w miejscu wypoczynku, czując ciepły wiatr na twarzy?

Ralf Jodl

Ralf jest dyrektorem zarządzającym i współzałożycielem SIP Scootershop. Jeździ na Vespie od 1990 roku i nawet dziś najlepszym sposobem na rozpoczęcie dnia pracy jest dla niego jazda na Rally 200 do siedziby SIP w Landsbergu. Posiada również 180 SS, 160 GS i VM2 Lampe Unten Vespa.

×