Wybierz typ skutera
Wybierz producenta
Wybierz model

Kontrola jakości w SIP Scootershop

Stworzony przez Ralf Jodl o 13:16 w dniu 4 kwietnia 2019

Nic nie denerwuje nas i naszych klientów bardziej niż słaba jakość, brak dokładności dopasowania czy rozczarowujący materiał. Ponieważ wysoki standard jakościowy nie spada z nieba, dokładamy wiele starań do własnych produkcji, już na etapie budowy, ale także wtedy, gdy towar dociera do nas w ramach kontroli.

W tym przypadku dział techniczny zamontował na sucho wszystkie sąsiadujące ze sobą części podczas kontroli na miejscu obudowy silnika SIP i w ten sposób sprawdził pasowanie i działanie np. wałka kickstartera, pokrywy sprzęgła, wałka zmiany biegów itp. Między innymi mierzymy wał

Mierzymy m.in. odległości wałów, położenie i wielkość rowków pierścieni osadczych, mierzymy równość powierzchni uszczelniających itp. Gwinty są wszystkie sprawdzone i częściowo przetestowane.

Najważniejszym punktem procedury testowej jest pomiar obudowy silnika na maszynie pomiarowej 3D z cyfrowym raportem z testu i/lub montaż i test wytrzymałościowy kompletnych silników.

Wszystkie obudowy z badań "towaru przychodzącego" i "technologii" otrzymują naklejki "SIP Quality Control", a pojedyncze przechowujemy w naszym archiwum jako próbki rezerwowe.

Dipl.-Ing. (FH) André Jueterbock

Rozwój / Rozwój produktu

Dodatek: SIP Scootershop jest sprawdzonym producentem DIN EN ISO 9001

Po wprowadzeniu systemu QM zgodnie z DIN EN ISO 9001, SIP Scootershop GmbH został zweryfikowany od 27.05.2014 przez GTÜ Zertifizierungsstelle GmbH jako twórca i producent części zamiennych i akcesoriów do motocykli zgodnie z wymogami Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego. Jako posiadacz zezwolenia w Federalnym Urzędzie Transportu Samochodowego możemy sprzedawać produkty z ABE, które mogą być legalnie stosowane w niemieckim ruchu drogowym.

Ralf Jodl

Ralf jest dyrektorem zarządzającym i współzałożycielem SIP Scootershop. Jeździ na Vespie od 1990 roku i nawet dziś najlepszym sposobem na rozpoczęcie dnia pracy jest dla niego jazda na Rally 200 do siedziby SIP w Landsbergu. Posiada również 180 SS, 160 GS i VM2 Lampe Unten Vespa.

×