두 부분으로 구성된 구조로 인해 Vespa 림 은 최소한의 도구로도 타이어를 직접 교체할 수 있도록 설계되었습니다. 또 다른 장점은 베스파는 일반적으로 앞바퀴와 뒷바퀴의 림이 동일하다는 것입니다. 따라서 림을 앞바퀴 또는 뒷바퀴에 사용할 수 있기 때문에 스페어 휠을 휴대하는 것이 특히 유용합니다. 원칙적으로 타이어를 교체할 때마다 림을 점검해야 합니다. 림 우물의 녹은 종종 내부 튜브가 새는 원인이 됩니다. 저렴한 교체용 림은 대부분의 경우 오버홀이 매력적이지 않습니다.

림의 사이즈 사양은 항상 인치로 표시되며, 제품 설명에는 쉼표가 반전되어 약어로 표시됩니다(예: 8인치 = 8인치). 림의 너비도 크기 사양만큼이나 중요합니다. 이 또한 인치 단위로 표시됩니다(예: 2.10).

림의 또 다른 구분 기준으로는 구조 유형에 주목해야 합니다. 사용되는 브레이크 드럼에 따라 폐쇄형과 개방형 림이 있습니다. 예를 들어, Vespa Super 125-150을 제외한 모든 빈티지 모델은 폐쇄형 8인치 림을 사용합니다. 스몰프레임의 경우 9인치 림만 있습니다.

림 10", 개방형, SIP

이탈리아에서 직접 제작한 스틸 림입니다. 최고 품질, 날카로운 모서리 없음, 마지막 디테일까지 세심하게 고려했습니다. 이러한 방식으로 이 림의 경우 이전의 일부 재생산 림과 달리 스터드는 크롬 도금 또는 니스 처리 후에만 설치됩니다. 따라서 스레드 볼트의 성가신 전단 현상 없이 림을 간단하게 조립할 수 있습니다.

림에는 눈에 잘 띄지 않는 SIP 로고( )가 장착되어 있습니다. 또한 눈에 잘 띄는 스탬프가 찍힌 림 사이즈 덕분에 림 등록이 더 쉬워졌습니다.

크롬 림을 오랫동안 최대한 활용할 수 있도록 NEVR DULL 크롬 광택제를 사용하여 표면을 지속적으로 관리할 것을 권장합니다.

팁: 새 튜브와 타이어를 잊지 마세요! 크롬 림에는 절대 크롬 광택제를 사용하지 마세요!