3개의 이송 포트가 있는 회색 주철로 제작된 PIAGGIO의 50cc 실린더 키트 - 눈에 띄게 향상된 당기는 힘을 가진 오리지널 품질입니다.
독창적이면서도 멋집니다: 클래식 튜닝 실린더 외에도 PIAGGIO 50cc 실린더 키트는 최고급 오리지널 품질로 제공됩니다. 주철 실린더는 깨끗하게 주조되어 매우 견고하며 견고한 벽 두께 덕분에 균형 잡힌 열을 보장합니다. 3채널 버전으로, 기존 2채널 실린더에 비해 추가 전송 포트를 제공하며, 최신 PK/XL/XL2 모델과 동일한 수준의 기술이 적용되었습니다. 목표는 안정성과 우수한 견인력을 결합하는 것이었습니다.
오리지널 PIAGGIO 품질: 견고하고 깔끔하게 주조된 균형 잡힌 써멀
2개가 아닌 3개의 전송 포트: 더 나은 드래프트를 위한 최신 디자인
플러그 앤 플레이: 이송 포트는 오리지널 그대로, 하우징 가공이 필요 없음
기술적으로 이 실린더는 38.4mm 보어와 43mm 스트로크, 3개의 이송 포트, 2개의 피스톤 링과 6mm 배기 스터드가 있는 49.80cc 주철 실린더입니다. 실린더 헤드 없이 제공 - 기존 실린더 헤드를 계속 사용할 수 있습니다. 모든 베스파 50/PK/XL/XL2 모델에 적합합니다(PK 자동 제외). 피팅 후 분사량을 조정해야 합니다.
결론: 검증을 거친 오리지널 품질의 50cc 주철 실린더 키트에 관해서는 이보다 더 좋은 대안은 없습니다.
구매를 추천합니다: SIP 팁
메인 제트 조정과 새 점화 플러그는 필수입니다. 16/16 카뷰레터, 두꺼운 배기 매니폴드가 장착된 순정 배기 또는 SITO 바나나를 사용하면 더욱 스포티한 설정이 가능합니다. 개스킷 세트 없이 제공 - 실린더 베이스 개스킷을 반드시 주문해야 합니다.
SERIE PRO는 또한 다음 용도의 실린더를 제조합니다 베스파 50 1° 세리에 V5A1T -> 92876. 모터 블록에 더 작은 실린더 베이스 연결부가 있는 초기 50년대 베스파에 맞도록 수정했습니다.