레이스용 브레이크 디스크의 주요 특징

갤퍼 웨이브: 특별한 "웨이브" 모양은 열을 훨씬 더 잘 방출하고 브레이크 시스템의 과열을 방지하며 감속을 최적화합니다. "익스트림"은 더욱 강력한 감속 값과 특히 우아한 외관을 제공합니다. 밀링 그루브는 매우 강력한 제동 성능을 보장하지만 패드 마모도 증가시킵니다. 우수한 제동 성능과 낮은 마모를 위해 신터드 브레이크 패드를 권장합니다.

폴리니 레이스/로드 및 VMC: 브레이크 제조업체인 Braking과 협력하여 레이스 브레이크 패드와 완벽한 조합을 이루는 5배 플로팅 레이저 커팅 웨이브 브레이크 디스크가 개발되었습니다. 로드 버전에는 소음 감쇠 스프링이 있습니다. 주의: 와셔의 부시가 브레이크 드럼에 닿지 않고 서스펜션 암이 자유롭게 움직일 수 있도록 브레이크 드럼에 약간의 컷아웃을 만들어야 합니다.

말로시 후프: 스테인리스 스틸로 제작된 획기적인 디자인, 강력한 초기 제동 효과 및 넓은 표면적 덕분에 높은 방열 능력. 열에 의한 팽창으로 인한 변형이 없고, 모든 날씨와 지형 조건에서 와셔와 패드의 자체 세척이 우수합니다.

크리마즈: 진공 상태에서 정제된 스테인리스 스틸 - 매우 높은 품질과 정밀한 제조.

플로팅 와셔 사용 시 주의사항

플로터의 높이가 다르기 때문에 플로팅 브레이크 디스크는 그리메카 디스크 브레이크와 함께 제한적으로만 장착할 수 있습니다. 사용하기 전에 포크와 프레임 부품과의 간격을 확인해야 합니다.

결론: 레이스 브레이크 디스크는 앞 타이어에서 연기를 발생시킵니다.

팁:

• 새 브레이크 패드를 동시에 주문하세요!

신규: 이제 도로 면허증 KBA 번호가 추가되었습니다! 따라서 도로 교통에서 합법적으로 사용할 수 있습니다! 등록할 필요가 없습니다.