바이저가 없는 제트 헬멧 - SIP 스쿠터샵에서
바이저가 없는 제트 헬멧 - SIP 스쿠터샵에서
복고풍 디자인의 경량 헬멧
이 헬멧은 50년대와 60년대의 감성을 되살려 스쿠터 라이더들에게 큰 인기를 끌고 있습니다. 바이저가 없는 제트 헬멧이 고객들에게 매우 인기가 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 코 주변으로 자유의 바람이 불고 신선한 공기를 마시고 해변, 바다 또는 소나무 숲의 냄새를 맡을 수 있기 때문입니다. 또한 시야가 넓어져 더 많은 것을 볼 수 있습니다. 제트 헬멧은 바이저, 고글 또는 선글라스와 쉽게 결합할 수 있습니다. SIP 스쿠터샵에는 100가지가 훨씬 넘는 제트 헬멧이 있으므로 말 그대로 선택의 폭이 넓고 모두 멋져 보입니다.
제트 헬멧을 선호하는 또 다른 이유는 가벼운 무게입니다. 일반적으로 제트 헬멧의 무게는 약 1000g으로 풀 페이스 헬멧보다 최대 500g까지 더 가볍습니다. 베스파 라이더, 헬리콥터 라이더, 클래식 모터사이클 팬들이 제트 헬멧을 선호하는 이유는 단순히 외형과 라이프스타일을 반영하기 때문입니다.
바이저가 없는 제트 헬멧을 위한 최고의 브랜드는 다음과 같습니다
바이저가 없는 제트 헬멧의 선택의 폭은 매우 넓습니다. 저희는 다음 제조업체의 모델을 신뢰합니다:
PIAGGIO
이름만 들어도 알 수 있습니다. 베스파의 발명가들은 클래식 또는 모던 베스파에 적합한 제트 헬멧도 당연히 알고 있습니다. 전통적인 이탈리아 제조업체는 특정 베스파 또는 색상과 정확하게 일치 할 수있는 특수 모델로 몇 번이고 놀라움과 영감을줍니다. 예를 들어 밝은 색상의 "Vespa Color" 시리즈가 있습니다. 또는 구형 베스파의 오리지널 컬러를 그대로 유지한 "헤리티지" 제트 헬멧도 있습니다. 그리고 브랜드 탄생 75주년을 기념하기 위해 피아지오는 베스파 프리마베라 50과 125, 그리고 GTS 125와 300주년 기념 모델과 완벽하게 어울리는 헬멧을 시장에 출시했습니다. 피아지오의 제트 헬멧은 그 자체로 독보적인 클래스입니다.
BANDIT
베를린에서 온 제트 헬멧! 장인 정신, 멋스러움, 공정한 가격. 독일 제조업체인 Bandit은 1996년부터 업계에 새로운 바람을 불러일으키고 있습니다. 제트 헬멧은 가볍지만 견고합니다. 대부분의 Bandit 헬멧은 ECE 표준을 준수하므로 독일 도로에서 사용하기에 적합합니다. 독특한 면 원단을 사용한 제트 헬멧은 매우 편안하며 모든 두상에 완벽하게 맞습니다. Bandit은 대량 생산 제품이 아닌 소량으로 스타일과 품질을 제공합니다.
70's
70년대 창립자 파브리지오 카오두로와 수년간 절친한 친구 사이인 SIP Scootershop은 이탈리아 북부의 비첸차 헬멧을 좋아합니다. 그들의 금속 조각, 먼지, 파스텔로 시리즈의 헬멧은 단순히 눈을 즐겁게 하고 시장에서 유일무이한 제품입니다. 거의 모든 제트 헬멧은 ECE 표준을 준수하며 제공되는 다양한 색상은 놀랍습니다. 새로운 버전의 일본 레이싱 헬멧이 마음에 드신다면 70년대 제품군을 꼭 살펴보세요.
DMD
이탈리아 베르가모에 위치한 이 회사는 ECE 표준을 충족하는 가장 작고 가벼운 제트 헬멧을 제작합니다. 많은 디자인이 수작업으로 제작되기 때문에 독특합니다. 멋스러운 빈티지 디자인을 좋아한다면 DMD의 제트 헬멧을 놓칠 수 없습니다. 초경량 제트 헬멧일 뿐만 아니라 도로 교통에서 눈길을 사로잡는 제품입니다. 멋스러움과 이탈리아 전통의 만남.
레드바이크
레드바이크는 1899년 쾰른에서 설립된 코흐만 회사의 브랜드입니다. 100년 후, 1970년대부터 모터사이클 업계에서 이름을 알린 레드바이크는 헬멧 사업에도 진출했습니다. 제트 헬멧은 성공적인 복고풍 디자인이 인상적이며 다양한 색상으로 제공됩니다.
BELL
레이싱과 스타일에 관한 한 절대적인 전문가. 1971년 인디 500에 출전한 모든 드라이버가 벨 헬멧을 착용하고 레이스에 참가했을 때, 창립자 로이 리히터는 첫 번째 이정표를 세웠습니다. 미국 캘리포니아에 본사를 둔 이 회사는 포뮬러 1뿐만 아니라 베스파 라이더를 위한 제트 헬멧을 생산하는 데 있어서도 명성을 떨치고 있습니다. 예를 들어 벨 커스텀 500은 영광스러운 초창기 시절을 기념하기 위해 제작되었습니다. 제트 헬멧의 품질은 사실상 타의 추종을 불허합니다. 레이싱에서 작동해야 하는 것은 도로에서도 안전해야 하기 때문입니다.
SIP 성능 & 스타일
아직 헬멧 제조업체 대열에 합류하지는 못했지만, 창립 25주년을 기념하기 위해 70년대 헬멧과 함께 스페셜 에디션을 출시했습니다. 제트 헬멧은"SIP 25 years"라는 이름으로 흰색과 검은색으로 제공됩니다. 헬멧 하나하나에 수작업으로 페인팅이 되어 있어 소장 가치가 높은 아이템입니다. 아직 구할 수 있을 때 구입하는 것이 좋습니다. 꼭 갖고 싶어요!
바이저가 없는 제트 헬멧의 사이즈는 어느 정도여야 하나요?
머리 둘레를 측정하는 가장 좋은 방법은 줄자를 사용하는 것입니다. 눈썹에서 약 1센티미터 위를 잰 다음 다시 머리 뒤쪽으로 모으면 됩니다. 결과를 이 표와 비교하면 남성용과 여성용 제트 헬멧의 크기를 거의 정확하게 알 수 있습니다. 안경 착용자도 같은 방법으로 둘레를 측정하되 안경이 헬멧에 끼지 않도록 사이즈를 선택하세요.
여성용/남성용
머리 둘레 | 50/51 | 52/53 | 54/55 | 56/57 | 58/59 | 60/61 | 62/63 | 64/65 |
헬멧 사이즈 | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL 사이즈 | 3XL |
아동용
머리 둘레 | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 |
헬멧 사이즈 | XXXS | XXS | XS | X |
바이저가 없는 제트 헬멧을 구매할 때의 경험 법칙
선택한 제트 헬멧을 10~15분 동안 착용하여 편안함을 확인해야 합니다.
제트 헬멧은 목에 꼭 맞고 흘러내리지 않아야 합니다.
제트 헬멧에 머리가 움직일 공간이 없어야 합니다. 즉, 헬멧을 돌릴 때 머리가 헬멧과 함께 "움직여야" 합니다.
버클의 스트랩이 목을 누르지 말고 턱을 눌러야 합니다.
턱 스트랩을 닫았을 때 제트 헬멧이 얼굴에 떨어지지 않아야 합니다.
안경이 제트 헬멧 내부에 압력을 가하는 경우 다른 모델을 선택해야 합니다.
뺨 패드는 시간이 지나면서 1~2밀리미터 정도 여유가 생기므로 처음에는 조금 더 꽉 조일 수 있습니다. 반면 이마 패드는 더 얇아서 이런 현상이 발생하지 않습니다.
소재, 관리 등에 대한 자세한 정보는 여기에서.