오토바이 헬멧 및 스쿠터 헬멧 베스파 & 람브레타용
오토바이 헬멧 및 스쿠터 헬멧 베스파 & 람브레타용
헬멧: 개인 맞춤형 진술 및 보호 기능
헬멧을 착용하지 않고 베스파, 람브레타 또는 기타 스쿠터를 타면 헤아릴 수 없는 위험에 처하게 됩니다. 오토바이를 타는 것은 말할 것도 없습니다. 구겨지는 부분이 없고 머리에 심각한 부상을 입는 것은 어떤 대가를 치르더라도 피해야 합니다. 베스파 라이더와 오토바이 운전자를 위한 스쿠터 헬멧이나 오토바이 헬멧을 대체할 수 있는 것은 없습니다. 완전 정지. 1976년부터 독일 정부는 이를 인식하고 오토바이 운전자와 동승자에게 헬멧 착용을 의무화했습니다. 2년 후, 오토바이 라이더에게도 이 규정이 도입되어 오토바이 헬멧이 탄생했습니다. 자전거 운전자는 여전히 법 적용 대상에서 제외되지만 헬멧 착용은 강력히 권장됩니다. 오토바이와 스쿠터용 헬멧, 바이저, 고글 및 해당 액세서리는 물론 외모에도 중요하며 종종 개인 스타일을 표현하는 수단이기도 합니다.
스쿠터나 오토바이에 적합한 헬멧을 찾는 방법
이륜차와 용도에 맞는 헬멧을 선택해야 합니다. 날씨가 좋을 때 주로 베스파를 타고 외출하시나요? 그렇다면 바이저가 없는 제트 헬멧이 적합합니다. 매일 아침 오토바이를 타고 고속도로로 출근하시나요? 풀 페이스 헬멧은 거의 필수입니다. 엔듀로 라이더는 모터크로스 헬멧을 선호하고, 가벼운 헬기 라이딩에는 바이저가 달린 제트 헬멧이 적합할 것입니다. 그러나 모든 헬멧에는 한 가지 공통점이 있습니다. ECE-R 22.05 표준, 향후 ECE-R 22.06에 대해 아래에서 설명할 것입니다. 헬멧은 라이딩 습관과 스쿠터 또는 모터사이클에 완벽하게 맞아야 합니다.
스쿠터, 오토바이 또는 자전거에 적합한 헬멧 선택하기
아래는 SIP 스쿠터샵에서 판매하는 스쿠터 및 오토바이용 헬멧 목록입니다. 모든 오토바이, 스쿠터 라이더, 자전거 라이더는 각자의 머리가 다르고, 우리 모두 알다시피 취향은 논쟁의 여지가 있기 때문에 헬멧의 종류는 매우 다양합니다. 즐겁게 둘러보시고 비교해보시기 바랍니다.
바이저가 없는 제트 헬멧
50년대와 60년대의 가죽 캡을 계승한 이 제품은 스쿠터와 킥보드 라이더에게 매우 인기가 있습니다. 남성용과 여성용 제트 헬멧은 가장 많이 판매되는 헬멧 유형입니다. 피아지오, DMD, 밴딧 , 레드바이크, 70's, 벨, SIP 등의 제조업체에서 바이저가 없는 수백 가지 제트 헬멧을 보유하고 있습니다.
바이저가 있는 제트 헬멧
인기 있는 제트 헬멧은 물론 투명 또는 착색 바이저가 있는 제품도 구할 수 있으므로 나중에 더 이상 구매할 필요가 없습니다. 대부분의 스쿠터 헬멧에는 선바이저와 필요에 따라 접거나 펼 수 있는 긴 바이저가 있습니다. 낮에 밝은 햇볕이 내리쬐면 조리개를 사용합니다. 저녁에 라이딩할 때는 롱 바이저로 전환하여 먼지와 벌레로부터 몸을 보호합니다. 피아지오, LS2, 쇼에이 등 베스파 또는 모터사이클용 바이저가 달린 복고풍 헬멧을 판매합니다.
일체형 헬멧
이 클래식한 모터사이클 헬멧은 일체형으로 제작되어 1970년대부터 인기를 끌었습니다. 풀 페이스 헬멧으로 머리, 눈, 얼굴, 턱 부위를 최적으로 보호합니다. 대부분의 풀페이스 헬멧은 공기역학적인 디자인으로 고속 주행 시에도 시끄러운 주행 소음으로부터 귀를 보호합니다. 반딧, 쇼에이, 벨 등의 제조업체에서 스쿠터 헬멧과 오토바이 헬멧을 취급합니다. 모든 풀페이스 헬멧은 ECE 인증을 받았습니다.
아동용 헬멧
트레일러, 스쿠터, 스케이트보드 또는 자전거를 타고 여행할 때 어린이의 머리, 얼굴, 턱은 항상 잘 보호되어야 합니다. 델타항공은 LS2, Bell, BHR과 같은 제조업체의 어린이 및 청소년용 제트 헬멧(바이저 포함 또는 미포함)과 하프셸 헬멧을 취급합니다. 헬멧을 구매할 때는 ECE 인증서를 꼭 확인하세요!
접이식/모듈식 헬멧
오토바이, 스쿠터, 베스파를 위한 이 헬멧은 두 모델의 장점을 결합한 변형 제품입니다: 플립업 헬멧은 닫았을 때는 풀 페이스 헬멧과 같은 안전성과 외관을 갖습니다. 하지만 휴식이나 느린 라이딩 중에 턱 부분을 완전히 접으면 이 기능 덕분에 제트 헬멧의 자유로움을 누릴 수 있습니다. LS2의 플립업 및 모듈형 헬멧을 살펴보세요.
안경
스타일리시하고 매우 유용합니다. 눈에 먼지 입자나 벌레가 들어오는 것을 좋아하는 사람이 있을까요? 제트 헬멧이나 하프쉘 헬멧과 함께 사용하면 고글이 필요한 보호 기능을 제공합니다. 복고풍 디자인이든 세련된 모터사이클 고글이든, 틴트 또는 미러이든, SIP Scootershop에서 DMD와 Aviator Goggle의 보호 고글을 찾을 수 있습니다. 물론 프랑스 제조업체 APHEX와 함께 개발한 SIP 고글도 추천합니다.
헬멧은 어떤 사이즈를 선택해야 하나요?
머리 둘레를 측정하는 가장 좋은 방법은 줄자를 사용하는 것입니다. 눈썹에서 약 1센티미터 위를 잰 다음 다시 머리 뒤쪽으로 모으면 됩니다. 결과를 이 표와 비교하면 남성과 여성의 헬멧 사이즈를 거의 정확하게 알 수 있습니다. 안경 착용자도 같은 방법으로 둘레를 측정하되, 안경이 헬멧에 끼지 않도록 사이즈를 선택하세요.
여성/남성
머리 둘레 | 50/51 | 52/53 | 54/55 | 56/57 | 58/59 | 60/61 | 62/63 | 64/65 |
헬멧 사이즈 | XXS | XS | S | M | L | XL | XXL 사이즈 | 3XL |
아동용
머리 둘레 | 49/50 | 51/52 | 53/54 | 55/56 |
헬멧 사이즈 | XXXS | XXS | XS | X |
헬멧 구매 시 중요한 경험 법칙
- 선택한 헬멧을 10~15분 동안 착용하여 편안함을 확인해야 합니다.
- 헬멧이 목에 꼭 맞아야 하며 목에서 흘러내리지 않아야 합니다.
- 헬멧을 돌릴 때 머리가 움직일 공간이 없어야 하며, 헬멧을 돌릴 때 머리가 헬멧과 함께 "움직여야" 합니다.
- 폐쇄 스트랩이 목을 누르지 말고 턱을 눌러야 합니다.
- 턱 스트랩을 닫았을 때 헬멧이 얼굴에 떨어지지 않아야 합니다.
- 안경이 헬멧 안쪽에 끼는 경우 다른 모델을 선택해야 합니다
- 뺨 패드는 시간이 지남에 따라 1~2밀리미터 정도 여유가 생기므로 처음에는 조금 더 단단하게 조일 수 있습니다. 반면에 이마 패드는 더 얇아서 그렇게 하지 않습니다.
결론: 심각한 머리 부상을 방지하기 위해 스쿠터나 오토바이를 탈 때는 반드시 헬멧을 착용해야 합니다. 헬멧은 안전한 보호를 위한 대안이 없기 때문에 수십 년 동안 의무적으로 착용해 왔습니다. 동시에 헬멧은 제트 헬멧, 풀 페이스 헬멧, 하프 쉘 헬멧, 플립업 헬멧 또는 자전거 헬멧 등 모든 사용 영역과 취향에 적합한 모델이 있습니다. 올바른 ECE 인증은 필요한 안전을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 바이저나 안경과 같은 추가 액세서리는 바람, 날씨 및 공기 중 입자로부터 보호합니다. 궁극적으로 헬멧은 자신의 운전 습관과 차량에 완벽하게 맞아야 할 뿐만 아니라 편안한 착용감과 시각적 개성을 제공해야 합니다.
다음 동영상에서는 내 머리에 꼭 맞는 헬멧을 찾는 데 도움이 되는 팁과 조언을 모두 정리했습니다.
오토바이 및 스쿠터용 헬멧에 대한 흥미로운 사실
헬멧의 다양한 소재
헬멧에는 세 가지 소재가 있습니다: GRP/섬유유리는 열경화성 플라스틱 그룹에 속하며 에너지 발산 특성이 뛰어나 머리와 척추를 보호합니다. 헬멧 쉘은 탄소, 아라미드 또는 케블라를 결합한 여러 개의 적층 레이어로 구성됩니다. 카본으로 만든 헬멧은 고급 모델 중 하나입니다. 무게가 가볍고 안정성이 높으며 수명이 10년 정도인 것이 특징입니다. ABS/수지는 업그레이드된 폴리카보네이트입니다. 이 헬멧은 수명이 5년 미만으로 짧고 도색이 불가능합니다. 쇼에이 헬멧은 고급 통합 매트릭스(AIM)가 특징인 특수 헬멧입니다. 다양한 섬유 유리와 합성 수지가 혼합되어 있습니다.
제트 헬멧, 풀페이스 헬멧, 플립업 헬멧의 구조
스쿠터 헬멧은 두 개의 서로 다른 레이어로 구성되어 필요한 보호 기능을 제공합니다. 단단한 외피는 열가소성 플라스틱(ABS) 또는 섬유 강화 플라스틱(GRP/카본)으로 만들어집니다. 충격을 견디고 힘을 고르게 분산시키며 피크를 완충해야 합니다. 폴리스티렌(EPS)으로 만든 내부 쉘은 충격의 운동 에너지를 재료 변형으로 변환하여 헤드를 보호하는 '충격 흡수 장치' 역할을 합니다. 내부 쉘이 더 많이 변형될수록 더 많은 에너지를 흡수합니다. 따라서 두 층이 완벽하게 조화를 이루어야 합니다. 헬멧 제조업체는 연구 개발 부서에서 보호 기능을 개선하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 안감은 인조 가죽 또는 면으로 만들어집니다.
다양한 헬멧 패스너
SIP 스쿠터샵의 베스파 헬멧에는 래칫, 클릭 또는 더블 D링 폐쇄 방식이 있습니다. 레이서들은 가장 많은 당기는 힘을 견딜 수 있고 턱에 완벽하게 밀착되는 더블 D-링 홀더를 선호합니다. 래칫 패스너는 장갑을 낀 상태에서도 쉽게 조절할 수 있으며, 클릭 패스너는 자동차 안전벨트와 비슷한 방식으로 작동합니다. 폐쇄 방식 때문에 마음에 드는 헬멧 구매를 미루는 일은 없어야 합니다. 모든 폐쇄 방식에 익숙해져야 합니다.
헬멧 색상과 도색
일반적으로 헬멧 색상을 선택할 때 창의력에는 제한이 없지만, 소재는 반드시 고려해야 합니다. 카본, 케블라 및 섬유 유리만 에어브러싱에 적합합니다. 참고: 헬멧에 직접 페인트를 칠한 후에는 모든 보증 청구가 무효화됩니다. 전문가의 도움이 필요한 경우 인터넷에서 검색하면 도움이 될 것입니다. 매우 특별한 페인트 작업을 전문으로 하는 재능 있는 아티스트들이 많이 있습니다. 또는 저희 매장에서 특별한 솔루션을 찾아보실 수도 있습니다.
손상, 서비스 수명 및 관리
일반적으로 헬멧은 바닥에 세게 부딪히지 않아야 합니다. 물론 약 6킬로그램의 헤드가 없으면 충격력이 줄어듭니다. 그러나 헬멧이 언뜻 보기에 손상되지 않은 것처럼 보이더라도 미세한 균열은 더 이상 완전한 보호 효과를 사용할 수 없음을 의미할 수 있습니다. 의심스러운 경우 새 헬멧을 구입하는 것이 좋습니다. 그러나 사고 후에는 항상 헬멧을 교체해야 합니다.
TÜV는 헬멧의 유효 수명을 5년으로 추정합니다. 그러나 관리, 보관 및 주행 거리는 물론 중요한 역할을 합니다. 헬멧 표면은 매번 라이딩 후 클리너로 닦는 것이 이상적입니다. 미지근한 물과 중성 비누를 보푸라기가 없는 키친 타월과 함께 표면에 2~3분간 두어 벌레가 달라붙지 않도록 닦아야 합니다. 그런 다음 극세사 천으로 헬멧을 닦을 수 있습니다. 반면 왁스와 폴란드어 광택제는 헬멧 청소에 적합하지 않습니다. 내부 안감은 제거하고 정기적으로 세탁해야 합니다.
ECE-R 22.06: 무엇이 변경되었나요?
2022년 6월부터 헬멧은 새로운 ECE-R 22.06 표준에 따라 테스트를 거쳤으며 2023년 6월부터 이 표준에 따라 생산할 수 있습니다. 2024년 초부터는 구형 ECE-R 22.05 표준이 적용된 헬멧의 판매가 금지될 수 있습니다. 그러나 헬멧을 교체할 의무는 없으며 계속 사용할 수 있습니다.
이제 테스트에 더 높은 충격 속도가 사용되며, 충격 지점이 미리 정의되어 있던 이전과 달리 테스터가 충격 지점을 자유롭게 선택할 수 있습니다. 모듈형 헬멧(예: 턱 보호대가 부착된 플립업 헬멧 또는 제트 헬멧)의 경우, 테스트 중에 턱 보호대 유무와 턱 부분을 펼쳤을 때의 변화를 분석합니다. 현재 널리 보급된 일체형 선바이저도 더 많이 고려됩니다. 선바이저는 바이저와 독립적으로 움직일 수 있어야 합니다. 선바이저가 일체형인 경우, 테스트를 위해 선바이저를 접어야 합니다. 테스트를 위해 장착된 모든 부착 부품도 테스트합니다. 헬멧을 변경할 경우 새로운 부착 부품으로 다시 테스트해야 하며, 그렇지 않으면 형식 승인이 만료됩니다. 헬멧 테스트 시 모듈식 헬멧(플립업 헬멧, 턱 부분이 플랜지에 장착된 제트 헬멧 등)과 통합형 선바이저도 더욱 면밀히 조사해야 합니다. 테스트를 수행하기 위해서는 선바이저가 바이저와 독립적으로 움직일 수 있어야 하며 모든 액세서리를 접을 수 있어야 합니다. 테스트 후 부착 부품을 변경할 경우 헬멧을 다시 테스트해야 하며, 그렇지 않으면 형식 승인이 만료됩니다.
액션캠이나 통신 시스템과 같은 부착 부품은 지금까지 회색 영역이었기 때문에 어떤 영향을 받는지는 아직 명확하지 않습니다. 그러나 전문가들은 이러한 부품이 헬멧 셸에 단단히 부착되어 있지 않고 충격 시 분리할 수 있는 경우라면 아무런 제한이 없을 것으로 예상하고 있습니다. 또한 바이저와 바이저 메커니즘은 더 높은 요구 사항이 적용될 것입니다. 60m/s 속도의 강철 공의 충격을 부서지지 않고 견뎌야 하며, 회전 가속도도 측정해야 합니다. 마지막으로, 국가 규정에 따라 새로운 헬멧은 반사 표면 또는 반사 스티커를 부착해야 합니다.
결론: 오토바이와 스쿠터 라이더에게 헬멧은 머리와 척추를 최적으로 보호하는 데 필수적입니다. 소재, 구조 및 테스트 표준이 중요한 역할을 합니다. GRP/카본으로 만든 헬멧은 높은 수준의 안전성과 내구성을 제공하는 반면, ABS 모델은 저렴하지만 내구성이 떨어집니다. 제트 헬멧, 풀 페이스 헬멧, 플립업 헬멧 등 모든 헬멧은 외피와 내피가 완벽하게 조화를 이루어 충격 시 에너지를 효과적으로 흡수해야 합니다. 래칫, 클릭 또는 더블-D와 같은 폐쇄 방식과 맞춤형 도장 옵션은 추가적인 편안함과 다양한 디자인 옵션을 제공합니다.
낙상 또는 권장 서비스 수명 만료 후 정기적인 관리, 전문적인 취급 및 적시에 교체하면 완전한 보호 기능을 유지할 수 있습니다. 새로운 ECE-R 22.06 표준에 따라 헬멧은 통합 선바이저 또는 부착 부품과 같은 최신 요구 사항을 충족하기 위해 더욱 엄격한 테스트를 거칩니다. 헬멧 표준의 추가 개발을 통해 머리 보호 기능이 지속적으로 개선되고 현재의 안전 표준에 맞게 조정됩니다.
헬멧에 대해 궁금한 점이 있으신가요?
자신에게 맞는 헬멧을 찾는 것은 쉬운 일은 아니지만, 재미있게 찾을 수 있고 또 찾아야 합니다. 몇 가지 초기 조언과 권장 사항을 통해 도움이 되었기를 바랍니다. 헬멧에 대한 조언을 주제로 한 블로그에서 올바른 오토바이 및 스쿠터 헬멧을 찾는 데 도움이 되는 모든 정보를 다시 한 번 정리했습니다. 또한 고객 상담원이 전화로 도움과 조언을 제공해 드립니다. 헬멧은 란츠베르크에 있는 플래그십 스토어에서 직접 착용하고 시승해볼 수 있습니다.