시트 벤치, 스윙 안장, 시트 커버 - 베스파 & 람브레타 SIP 스쿠터샵에서 구매하기
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대부분의 오래된 베스파는 수년 동안 비바람에 노출되어 왔습니다. 눈보라부터 사막의 폭풍까지, 거의 모든 것이 스쿠터를 휩쓸고 지나갑니다. 특히 시트 벤치가 가장 큰 영향을 받습니다. 색이 바래고 다공성이 되어 결국 찢어집니다. 거품이 수분을 흡수하여 라이딩할 때마다 등받이가 축축해집니다. 늦어도 그때쯤이면 새 벤치로 교체해야 할 때입니다.
시트 벤치 릴리즈는 잠금 장치 또는 시트 벤치 끝에 있는 푸시 버튼을 통해 작동합니다. 2인 탑승의 경우, 조수석 승객을 위한 손잡이 잡기 장치가 법으로 규정되어 있습니다. 이는 2인 탑승이 승인된 모든 벤치에 사전 조립되어 있습니다. 같은 모델 시리즈의 모든 벤치는 서로 교체할 수 있습니다. 즉, 원래 Vespa '98/MY에 설치되었던 벤치를 다른 모든 PX/PE 모델에 장착할 수 있습니다. 이는 모든 스몰프레임 모델에도 적용됩니다. 모노 시트 벤치를 제거하고 더블 시트로 교체하면 동승자를 위한 공간도 충분히 확보할 수 있습니다. 그러나 GS 시트를 PX에 나사로 고정할지 여부는 운전자에게 달려 있습니다. 복원할 때 쉽게 선택할 수 있도록 각 부품에 해당 부품이 원래 장착된 차량의 모델명을 부여합니다. 파스콜리, 피아지오, SIP 스타일의 시트 벤치는 고품질의 솜씨가 돋보이며 모양과 색상 면에서 원본과 거의 완벽하게 일치합니다. 완벽하게 제작된 스프링 코어와 두꺼운 폼 매트로 높은 착석감, 깔끔한 솔기, 고품질 시트 커버가 특징입니다. 원래 상태의 복원을 위한 첫 번째 선택.
Vespa 150/160GS, 180SS 및 T5 모델 용 시트 벤치는 더 이상 PIAGGIO에서 제공되지 않습니다. 이탈리아에서 만든 오리지널 장비 품질을 공급합니다! PIAGGIO는 모든 모델에 대해 진한 파란색과 검정색을 선호합니다. 조금 더 저렴한 것을 선호하고 오리지널 시트가 너무 비싼 모든 사람들을 위해 액세서리 제품군의 모든 표준 시트 벤치를 복제품으로 제공합니다. 스프링 코어의 스티칭과 폼 매트의 두께와 같은 사소한 디테일만 오리지널과 다릅니다. 합리적인 가격의 벤치 시트를 찾는 분들에게 추천합니다. 모든 벤치는 고품질의 내후성 인조 가죽으로 제작되었습니다. 조립 시 다른 벤치 핀이 필요한 경우 벤치와 함께 제공됩니다.
스윙 안장
당시에는 라이더와 동승자 모두 스윙 안장이나 시트 쿠션에 앉는 것이 일반적이었습니다. 시트 벤치는 150 GS 이상 모델 시리즈에만 기본으로 장착되었거나 피아지오 액세서리 제품군에서만 사용할 수 있었습니다. 스윙 안장은 전형적인 50~60년대 룩을 전달하며 기본으로 장착되지 않은 많은 모델에서도 잘 어울립니다. 처음에는 높은 안장 위치가 조금 낯설고 약간 스펀지 같은 승차감을 주지만, 익숙해지면 안장 없이 라이딩하고 싶지 않을 것입니다. 컬러 매칭 시트 쿠션 또는 리어 스윙 안장과 함께 사용하는 것을 추천합니다. 리어 스윙 안장은 기본으로 장착되지는 않지만 시트 쿠션을 대신할 수 있는 좋은 대안입니다.
시트 커버
30년 된 헛간에서 찾은 시트 프레임은 여전히 양호한 상태인 경우가 많지만, 시트 커버는 이미 수명이 다한 경우가 많습니다. 표면이 긁히고 이음새가 찢어진 것은 녹이 슨 상자에서도 멋스럽지 않으므로 새 시트 커버로 교체해야 합니다. 조금 더 저렴한 것을 선호한다면 액세서리 제품군에서 버전을 선택할 수 있습니다. 이러한 제품은 스티칭이나 파이핑 두께와 같은 작은 세부 사항만 다른 경우가 많습니다.
