전기 자전거 튜닝 - SIP 스쿠터샵의 다양한 모터를 만나보세요.
전기 자전거 튜닝 - SIP 스쿠터샵의 다양한 모터를 만나보세요.
모터스
전기 자전거와 페달렉 시장은 급성장하고 있으며 경쟁이 치열합니다. 모터 제조업체들도 끊임없이 새로운 아이디어를 내고 더 발전시켜야 합니다. 전기자전거와 페달렉 제조업체는 드라이브 선택에 있어 선택의 폭이 넓습니다. 그리고 이는 궁극적으로 어떤 모터가 장착된 자전거를 탈지 월렛으로 결정하는 고객에게도 적용됩니다. SIP 스쿠터샵에서는 다음 모터 제조업체의 튜닝을 제공합니다:
BOSCH
2009년 전기 자전거 사업에 진출한 Swabian 회사는 이후 드라이브 및 배터리 생산 분야에서 선도적인 입지를 구축했습니다. 자회사인 Bosch eBike Systems는 혁신과 새로운 제품 라인으로 계속해서 빛을 발하고 있습니다. 산악 자전거, 전기 자전거, 페달렉 또는 S-페달렉 등 보쉬 모터는 모든 요구 사항에 적합합니다.
야마하/자이언트
일본 회사가 1993년에 미드 모터를 출시하여 시대를 훨씬 앞서 나갔다는 사실이 믿기지 않습니다. 2014년부터 야마하는 파워드라이브 시리즈로 전기 이륜차 시장의 필수적인 부분을 차지해 왔습니다. 가장 최근에 개발한 모터는 지연 없는 가속이 특히 인상적인 GIANT 싱크드라이브 스포츠 모터입니다.
BROSE
베를린에서 제작. 전통적인 독일 자동차 액세서리 회사로 2014년부터 전기 자전거와 페달렉용 모터로 깊은 인상을 남기고 있습니다. 여기에는 S-페달렉을 위한 강력한 500와트 드라이브인 Drive TF가 포함됩니다. BROSE 모터는 가볍고 효율적이며 현재 전 세계 50개 이상의 자전거 브랜드에 설치되어 있습니다.
SHIMANO
시마노는 이륜차에 조금이라도 관심이 있는 사람이라면 누구나 알고 있는 일본 자전거 액세서리 회사입니다. 시마노는 2010년에 STePS를 통해 전기 자전거 시장에 진출했지만 큰 성공을 거두지는 못했습니다. 2014년부터 경쟁 시장에서 자리를 잡을 수 있었던 새로운 미드 모터로 상황이 바뀌었습니다.
IMPULSE
칼호프, 유니베가, 롤리, 포커스 브랜드를 보유한 더비 사이클은 유럽에서 가장 큰 자전거 제조업체 중 하나입니다. 2011년에는 코스터 브레이크가 통합된 최초의 미드 모터인 IMPULSE 드라이브를 시장에 출시했습니다. 성공적인 모델을 더욱 발전시킨 IMPULSE 2.0은 2014년에 출시되었습니다. 더비 사이클은 2020년에 모터 생산을 중단했습니다.
파나소닉
1918년 3월에 설립된 일본의 거대 대기업으로 가전 및 소비자 가전 제품을 생산하고 있습니다. 평면 TV부터 헤어 드라이어까지. 파나소닉은 2014년에 전기 자전거 드라이브 사업에 진출했으며 KTM, 케틀러, 크라이슬러, 가젤과 같은 유명 브랜드가 일본의 강력한 36볼트 미드 드라이브 모터를 사용하고 있습니다.
OLI
이탈리아의 전문 기술로 모터를 제조하여 현재 여러 유명 브랜드에 장착되고 있습니다. 이제 이러한 드라이브용 튜닝 모듈도 제공할 수 있습니다.
FAZUA
오토브룬의 혁신. 2013년부터 스타트업으로 페달을 밟아온 두 명의 오너, 요하네스 비첼레와 파비안 로이터가 추구하는 바가 바로 이것입니다. FAZUA 에너지 라이드 시스템은 프레임에 완전히 통합되어 있으며 유명 브랜드인 캐니언, 피나렐로, 트렉, 포커스에 장착되어 있습니다. 어퍼 바이에른의 성공 스토리.
POLINI
이탈리아에서 온 품질 - 1945년 이래로 POLINI는 스쿠터와 맥시 스쿠터용 액세서리의 세계 최고의 제조업체로 잘 알려져 있습니다. 이 회사가 2016년 9월에 E-P3 전기 모터를 시장에 출시했을 때 놀라움은 대단했습니다. 같은 해에 이 모터는 혁신, 기술 및 디자인 부문에서 코스모바이크 테크 어워드에서 수상했습니다.
BAFANG
이 중국 대기업은 2015년부터 맥스 드라이브 미드 모터로 전기 이륜차 부문에서 활발히 활동해 왔습니다. 80Nm의 높은 토크를 자랑하는 BAFANG의 드라이브는 특히 산악에서 인기가 높습니다. 모터 외에도 배터리, 센서, 제어 장치 및 사용자 친화적인 휴먼 머신 인터페이스(HMI)를 개발합니다.
TQ
1994년 데틀레프 슈나이더와 뤼디거 스탈이 니더바이에른에서 설립한 이 회사는 현재 다양한 산업과 여러 지역에서 활약하고 있습니다. 2015년부터 양산 준비가 완료된 TQ HPR 120S 모터는 딜러와 무역 언론 모두에게 깊은 인상을 남겼습니다. 특히 120Nm의 토크는 경쟁사보다 앞서 있으며, 2018년부터 하이바이크에 장착되고 있습니다.
PENDIX
2013년 츠비카우에서 5명의 엔지니어가 설립한 PENDIX GmbH는 2015년부터 전기 자전거 및 페달렉 시장에 참여하여 PENDIX eDrive를 선보이고 있습니다. 이 드라이브의 특별한 점은 거의 모든 일반 자전거를 미드 모터가 장착된 전기 자전거 또는 페달렉으로 변환하는 데 사용할 수 있다는 사실입니다. 독일에서 만든 혁신입니다.
SPECIALIZED
미국의 SPECIALIZED는 전기 자전거를 위한 많은 부품과 구성품을 자체적으로 개발합니다. 드라이브는 Brose 모터를 기반으로 하지만 모터와 재료 간의 완벽한 조정을 보장하도록 설계된 자체 소프트웨어가 장착되어 있습니다.
SACHS
ZF 마이크로 모빌리티라는 이름으로 수년간 전기 자전거 시장에서 활약해 온 전통 있는 회사입니다. RS 드라이브를 사용하면 도로와 오프로드에서 무려 112Nm의 속도를 낼 수 있습니다.
중요 공지:
일부 국가에서는 이러한 유형의 개조 전기자전거를 공공 도로에서 운행하는 것이 불법일 수 있다는 점에 유의하시기 바랍니다. 딜러는 튜닝 제품 삽입으로 인해 발생한 손해에 대해 책임을 지지 않습니다. 튜닝 제품을 장착한 전기자전거는 공공 도로, 자전거 도로 및 광장에서 사용할 수 없습니다. 튜닝 제품을 장착한 전기자전거는 사유지에서만 사용할 수 있으며, 이에 대한 책임은 회원님이 져야 합니다.