베스파 및 람브레타 다운 언더

스쿠터 메카니카의 전문가들은 2005년부터 오래된 스쿠터와 현대적인 스쿠터를 복원하고 튜닝해 왔습니다. 이 작업장은 기술, 디테일, 스타일, 독창성 및 탁월함을 상징합니다. 스쿠터 메카니카는 전국 각지의 고객들이 인정하고 방문하고 있습니다. 그들은 단순히 타의 추종을 불허하는"탁월한 서비스, 맞춤형 꿈과 스피드 머신"을 제공합니다. 이 모토는 회사의 오너이자 설립자인 샌디 시메오니데스가 열정을 가지고 설립한 회사의 모토입니다.

호주 최고의 베스파 및 람브레타 전문 워크샵

샌디는 베스파스와 람브레타의 아름다움과 화려함을 보여줄 수 있는 특별한 공방과 쇼룸을 여는 꿈을 항상 꿈꿔왔습니다. 이러한 비전을 염두에 두고 샌디는 호주 시드니 인근의 알렉산드리아 산업 교외에 멋진 새 작업장을 마련했습니다.

작업장 곳곳에는 감탄할 만한 특별하고 진정성 있는 무언가가 있습니다. SS180, 베가스, 아름답게 복원된 TV200, GS 150과 160이 줄지어 있는 이 공간은 작업장인 동시에 아트 갤러리이기도 합니다. 그리고 최고의 전망은 샌디가 첫 번째 상사인 빅 조로부터 물려받은 오래된 가죽 소파에서 보는 것입니다! 원래 산업 천장에 매달려 있는 베스파스와 람브레타의 성당과 샹들리에, 오토바이 골동품, 식물이 어우러져 있으니 위를 올려다보는 것을 잊지 마세요.

런던에서 시작되는 이야기

샌디는 90년대 후반부터 SIP 스쿠터샵의 충성스러운 고객이었습니다. 이스트 런던에 살던 시절, SIP 카탈로그는 그의 스쿠터 바이블이 되었고, 그는 랄프와 알렉스의 유명한 SIP 섬유 유리 레이싱 시트를 가장 먼저 구입한 사람 중 한 명이었습니다. 당시 샌디는 프로젝트 13 레이싱의 트레버 하우의 상상력과 기발한 안목으로 스몰프레임 튜닝에 집중하고 있었습니다. 하지만 고국인 호주로 돌아온 샌디는 아직 개발되지 않은 잠재력과 성장 가능성을 발견했습니다. 호주 시장의 틈새를 발견한 그는 빈티지 베스파 및 람브레타 모델의 세계 최고 수준의 맞춤 제작과 복원으로 유명한 비즈니스를 구축하기 시작했습니다.

수석 복원가 Mark를 비롯한 전문가 팀과 함께 샌디의 개인 롤러 컬렉션과 장인 정신은 그 자체로 그 가치를 증명합니다. 그는 1974년형 니트로스 베스파 스프린트를 가장 자랑스럽게 여깁니다. 올해 그의 최근 의뢰 중 스쿠터 메카니카는 다수의 파로 바소, SS90, 그리고 세계적으로 유명한 '람브레티스타'가 소유한 멋진 람브레타 TV175 시리즈 1을 복원했습니다. 또한 1961년형 베스파 400 우핸들 드라이브도 거의 완성 단계에 있습니다! 이 베스파는 약 80대가 제작되었으며 전 세계에 몇 대 남아있지 않기 때문에 볼거리가 매우 훌륭합니다.

Scooter Meccanica und SIP Scootershop

Seit der Eröffnung haben sich SIP Scootershop und Scooter Meccanica zusammengetan, um Sandys Traum zu verwirklichen. SIP hat Scooter Meccanica durch alle Höhen und Tiefen zur Seite gestanden. Auf der Grundlage von Respekt und Freundschaft hat SIP immer die nötige Unterstützung geleistet, um kundenspezifische Arbeiten und Restaurationen pünktlich und im Rahmen des Budgets zu liefern. Sandy sagt selbstbewusst: „SIP hat Scooter Meccanica und dem australischen Markt neue Möglichkeiten geboten, nicht nur, um ihre klassischen und modernen Motorroller zu warten, sondern auch, um die Teile in bester Qualität in weniger als drei Tagen nach Australien zu liefern. Das gibt mir und meinem Team die Gewissheit, dass wir unsere Roller nicht nur am Laufen halten, sondern sie auch sicher und zuverlässig auf den anspruchsvollen australischen Straßen fahren können. Was könnten sich der australische Markt und ich mehr wünschen?“

Sandy hat in den letzten 20 Jahren miterlebt, wie die Rollerszene in Australien florierte und wuchs. Und das ist kein Zufall. Sandy ist ein eifriger Enthusiast, der mit Leib und Seele schnelle, zuverlässige und sorgfältig restaurierte Motorroller baut. Er ist ein aktives Mitglied der australischen Rollerszene und Präsident des Lambretta Club of Australia. Eine seiner schönsten Erinnerungen ist es, jedes Jahr auf seiner 1963er Vespa GS160 zusammen mit Chefrestaurator Mark und seiner Partnerin Fleur bei der Classic Scooter Mille durch verschiedene Teile Australiens zu fahren. In seiner Freizeit engagiert sich Sandy unter anderem für den ersten White Ribbon Ride Out, um Gewalt gegen Frauen und Gewalt in all ihren Formen zu stoppen. Er war Botschafter für den Distinguished Gentleman's Ride und betreibt eine Suppenküche, um die weniger Glücklichen in Sydney zu versorgen. Außerdem beschäftigt und schult er politische Asylbewerber und bietet ihnen Startmöglichkeiten für weitere Beschäftigung.

Neue Rekorde mit der Lambretta?

Über die Weihnachtsfeiertage hat Scooter Meccanica nicht geruht. Das Team hat seinen „Salt Lake Racer“ gebaut und ist zuversichtlich, mit Disziplin, Erfindungsreichtum und kreativer Ingenieurskunst den Geschwindigkeitsrekord in der Kategorie „modifizierte Stromlinie, 250 ccm“ auf seiner klassischen Lambretta zu brechen. Die Veranstaltung findet auf der Speed Week am Lake Gairdner statt, Australiens Version von Bonneville. Als ob das noch nicht genug wäre, solltet ihr auch auf die Umbauten ihrer Oldtimer-Motoren achten, von denen sie hoffen, dass der erste Prototyp im kommenden Jahr auf den Markt kommen wird. Man sagt uns, dass dieser Motorroller wieder einmal neue Maßstäbe in Bezug auf Leistung, Reichweite und Technik setzt und Scooter Meccanica an die Spitze der Rollerszene katapultiert.

Scooter Meccanica hat mit der Unterstützung von SIP Scootershop auch eine limitierte Bekleidungslinie entwickelt, die die dauerhafte Partnerschaft zwischen SIP und Scooter Meccanica feiert. Besucht die Website, um euch über die kommenden Kollektionen zu informieren.

Die neue Werkstatt ist nicht nur ein Ort, an dem man seinen Motorroller restaurieren lassen kann. Es ist ein Ort, an dem sich Rollerfahrer aller Konfessionen und Clubs treffen, lachen und gemeinsam fahren können. Scooter Meccanica hat sich, wie das Motto schon sagt, auf außergewöhnlichen Service, individuelle Träume und schnelle Maschinen spezialisiert.

Wenn ihr also erstklassigen Service und Verarbeitung benötigt oder einfach nur etwas Kunst und Spaß in euer Leben bringen wollt, besucht Scooter Meccanica. Wer uns nicht nur beim Wort nehmen will, kann sich vor Ort von den erstklassigen Konstruktionen, dem treuen Kundenstamm und der weltweiten Anhängerschaft überzeugen.

Bildergalerie Scooter Meccanica

YouTube Video Ausfahrt zu Scooter Meccanica Sydney