Wire Kit penyearah jembatan modern untuk Vespa GS160/GS4 - menggantikan penyearah pelat asli tanpa konversi.
Indikator Wire Kit untuk Vespa 160 GS / GS4 cocok untuk semua model GS160 dengan indikator kap samping. Alat Tenun Kabel ini adalah solusi sempurna untuk perkuatan GS160 tanpa indikator dengan indikator kap samping atau mengganti Wire Kit asli yang keropos.
- Sangat cocok untuk Vespa GS160/GS4
- Tidak perlu modifikasi pada kendaraan
- Warna dan panjang kabel seperti aslinya
- Siap dipasang dengan koneksi steker yang telah dirakit sebelumnya
Wiring Loom adalah sistem saraf Vespa dan memastikan bahwa daya tiba tepat di tempatnya. Kabel-kabel pada temuan gudang yang berusia 30 tahun sering kali rapuh, kontak-kontaknya longgar dan warna kabel tidak lagi dapat dikenali. Namun, Wiring Loom yang rusak tidak hanya mengganggu sistem kelistrikan, tetapi juga memiliki dampak negatif pada mesin. Menemukan dan memperbaiki kesalahan "di suatu tempat" di Wiring Loom hampir tidak mungkin - Wiring Loom harus diganti sepenuhnya.
Karena sebagian besar Wiring Loom Piaggio asli sudah tidak tersedia lagi atau hanya tersedia dalam kualitas ECO, SIP telah menerbitkan kembali banyak Wiring Loom ini dengan kualitas premium tertinggi dan dibuat dengan tangan di Jerman. Warna dan panjang kabel sesuai dengan aslinya, sehingga dalam sebagian besar kasus, mereka dapat dipasang tanpa modifikasi lebih lanjut.
Vespa 160 GS / GS4 asli juga dilengkapi dengan harness Wiring terpisah untuk suplai blinker. Piaggio tidak pernah membuat rangkaian kabel yang lengkap termasuk Indikator. Satu-satunya penyimpangan dari aslinya adalah Kabel dari Relai Indikator ke Sakelar Indikator. Ini disediakan dalam warna putih-merah muda dan bukan putih, karena warna putih hanya digunakan untuk arde pada Wiring Loom GS4 yang sebenarnya. SIP telah memproduksi Wiring Loom gabungan baru yang sudah berisi fungsi blinker(SIP part no.: 93736300).
Relai Indikator disuplai melalui Kabel merah. Pada aslinya, ini dipelintir dan disolder bersama dengan kabel merah pada Sakelar Lampu Rem. Hal ini memiliki keuntungan bahwa fungsi kedipan dapat dimatikan melalui Kunci Kontak. Kabel diposisikan sedemikian rupa sehingga output positif pada Penyearah dapat digunakan sebagai alternatif untuk memasok daya ke Relai Indikator. Dalam hal ini, sebuah lubang disertakan yang harus dikerutkan ke Kabel merah. Namun demikian, prosedur ini tidak dianjurkan, karena dalam hal ini fungsi indikator tidak akan dinonaktifkan, bahkan apabila Kunci Kontak dalam posisi "Off".
Kesimpulan: Solusi sempurna untuk restorasi yang sesuai dengan aslinya!
TIPS SIP: Metode tercepat untuk menarik Wire Kit: Masukkan kawat atau kabel Bowden lama melalui lubang klakson ke arah Tangki. Kencangkan Alat Tenun Kabel dengan Pita Perekat atau Pengikat Kabel dan tarik melalui Rangka. Hal yang sama berlaku untuk rute ke Kepala Kemudi dan bukaan lampu belakang.
