Untuk beberapa model VESPA terdahulu, tidak ada lagi kit silinder asli PIAGGIO yang tersedia, baik karena alasan cinta maupun uang. Kami tidak dapat mengubah keadaan ini, setidaknya belum... Meskipun demikian, kami dapat membantu meringankan defisit gaya asli kepala silinder yang tersedia. Kami telah mampu mengisi beberapa kesenjangan dalam ketersediaan kepala silinders dengan lini Suku Cadang SIP kami.
Kepala silinder digiling CNC dari paduan aluminium padat. Profil kepala silinder ini telah dirancang untuk kesesuaian dan kinerja yang optimal dalam kombinasi dengan mahkota piston masing-masing dan lingkar bagian dalam laras silinder pada motor yang dimaksudkan. Rasio kompresi dan jarak bebas squish band telah dihitung dengan tepat untuk persyaratan masing-masing jenis silinder yang tercakup. Kami memiliki kepala silinder yang tersedia untuk model VESPA 125cc VM/ VN1T, VESPA 125cc VN2T, VESPA 150cc VL/VB/T2-3/ACMA GL dan VESPA GS150.
Kesimpulan: Kepala silinder asli PIAGGIO yang hilang atau rusak dengan sirip pendingin yang patah, ulir busi yang terkelupas atau permukaan paking yang melengkung, dan lain-lain, akhirnya dapat diganti!
Aluminium / diameter 54 dan 57mm / ulir busi pendek atau panjang
Aluminium CNC yang digiling, baik berulir pendek atau panjang
SIP-TIP: Jangan lupa untuk memesan busi baru. Anda juga bisa "memanjakan" motor Anda dengan cowling silinder baru.
