Tambahan yang sempurna untuk semua motor Leader dan Quasar berpendingin cairan PIAGGIO! Sebagai pemimpin pasar dalam pembuatan suku cadang performa untuk skuter Maxi empat tak, MALOSSI mempersembahkan 'V4 Cylinder head'. Kepala silinder aluminium empat katup ini diproduksi menggunakan bahan berkualitas tinggi. Komponen-komponen katup-katup yang dirakit di pabrik menjalani proses temper yang ekstensif untuk meningkatkan stabilitas. Saluran katup masuk dan keluar yang diperbesar dan dialiri gas adalah kontributor utama untuk peningkatan kinerja, sementara dudukan katup diperlakukan dengan paduan berteknologi tinggi untuk memastikan gesekan operasional yang minimal. Dikombinasikan dengan silinder yang berorientasi pada performa, MALOSSI menjanjikan peningkatan output daya hingga 20%! Kit konversi kepala silinder ini telah dirancang untuk sepenuhnya kompatibel dengan motor Leader dan Quasar PIAGGIO. Instruksi lengkap disertakan dengan kit ini yang menguraikan secara rinci modifikasi yang diperlukan untuk dimasukkan ke dalam pengaturan motor Anda.
Kepala silinder MALOSSI / empat katup / empat langkah
Kepala silinder performa yang dibuat menggunakan paduan aluminium cor, heat-tempered, sand-blasted, MALOSSI menjanjikan peningkatan tenaga antara 15-20% (sesuai dengan pengaturan periferal), saluran masuk dan keluar yang dikeraskan, sudut saluran keluar yang dioptimalkan, katup masuk dan keluar yang diperbesar (masing-masing berdiameter 25 mm dan 22,2 mm). Dudukan katup yang diperkeras, diolah dengan paduan Cobalt-molibdenum-baja dan dilapisi dengan tembaga untuk mengurangi gesekan, Semua katup diproduksi menggunakan Nimonic 80 (paduan nikel, krom, titanium, dan aluminium) dan dialiri gas, pegas katup dibuat dengan paduan Si-Cr-Baja yang ditempa dengan minyak, kepala silinder ini dirakit di pabrik dan dikirim siap dipasang.
SIP-TIP: Kepala silinder ini hanya dapat digunakan pada motor Leader 125-180cc berpendingin cairan yang dikombinasikan dengan silinder performa 209cc (#M3111473), yang juga diproduksi oleh MALOSSI. Piston MALOSSI (#M3414086) dengan lubang katup yang diperbesar juga diperlukan, tetapi sudah termasuk dalam kit silinder 209cc yang disebutkan sebelumnya. Dalam kombinasi dengan motor Quasar 250-300cc, relung katup pada mahkota piston asli akan membutuhkan modifikasi. Instruksi terperinci mengenai modifikasi ini disertakan dalam pengiriman.
