Rangkaian pelat gesek kopling ini melengkapi kopling DRT dengan sempurna dan juga dapat digunakan pada kopling balap lainnya. Mereka menandai diri mereka sendiri dengan pelat gesekan setebal 2,5 mm atau jumlah pelat gesekan yang disertakan (4-5). Pelat polos disediakan untuk memastikan bahwa kekuatan sistem kopling tidak membuatnya tidak dapat digunakan. Bahkan pelat gesekan luar dan paking pengatur jarak biasanya juga diperlukan.

Pelat polos DRT tersedia dalam berbagai ketebalan. Hal ini memungkinkan lebih banyak kemungkinan kombinasi melalui eksperimen dengan ketebalan pelat gesek yang berbeda. Semakin pendek jarak kerja kopling, semakin langsung dan kuat reaksi dari kopling. Pemisahan kopling adalah yang terbaik ketika jarak aksi pegas kopling diatur minimal 1,6 hingga 1,8 mm.

Kesimpulan: Sekarang, kopling bisa diatur agar sesuai dengan kebutuhan setiap motor.

SIP-TIP: Lumasi pelat gesek secara menyeluruh dan periksa bahwa pelat polos atas dari gugus kopling yang telah dirakit tidak bersentuhan dengan pelat gesek luar. Sesuaikan agar pas. Selalu gunakan kunci kayu baru, mur kopling dan penjepit kampas kopling yang telah dikeraskan. Saat mengganti pelat kopling, ganti juga piringan pencuci kopling.