Sport

Model entry-level dari BITUBO adalah peredam kejut oli hidraulik yang dikembangkan secara khusus untuk Vespa. Sistem PPS (Sistem Tekanan Progresif = sistem peredam progresif) telah disertakan pada semua Peredam BITUBO sejak tahun 2009 dan memastikan pengoperasian yang optimal bahkan ketika berkendara dengan penumpang. Pegas bersifat progresif dan preload pegas dapat disesuaikan tanpa batas. Peredam suara dilengkapi dengan Persetujuan TÜV.

Olahraga Klasik

Peredam kejut yang sangat indah ini tak tertandingi untuk waktu yang lama. Peredam kejut tekanan gas yang diisi nitrogen memiliki Reservoir Cairan eksternal yang besar - untuk perilaku redaman yang optimal bahkan di bawah beban termal yang tinggi. Tahap kompresi dapat disesuaikan dalam 12 tahap. Pegas bersifat progresif dan preload pegas dapat disesuaikan tanpa batas. Seri YAV/YZV dilengkapi dengan bodi merah dan pegas merah. Tampilan balap klasik ini dihentikan oleh BITUBO dan sejak itu diproduksi dalam seri kecil secara eksklusif untuk SIP SCOOTERSHOP. Semua Peredam Suara dilengkapi dengan Persetujuan TÜV.

Balapan

Peredam Kejut YEV/YLV menggantikan Classic Sport, tetapi hampir identik dengan pendahulunya. Bodi peredam sekarang berwarna hitam agresif dan pengaturan kompresi telah diubah sedikit. Persetujuan TÜV sudah tersedia untuk beberapa model.

Catatan: Peredam kejut BITUBO tidak boleh diisi dengan udara. Katup pada Peredam Kejut hanya untuk pengisian awal.

Kesimpulan: Peredam kejut yang sangat bagus yang secara nyata meningkatkan setiap sasis Vespa.

SIP-TIP:

• Ganti karet dudukan mesin, pesanlahsekrup peredam kejut belakang yang baru (model PX memerlukan sekrupini ) dan Mur Jarak. Jika Anda mengoptimalkan suspensi, Anda juga harus mempertimbangkan Rem Cakram.