Simetri dan keamanan yang sempurna

Panjang tuas dirancang sedemikian rupa sehingga terlihat sama lebar di kedua sisi, bahkan saat menggunakan Silinder rem hidraulik. Di ujungnya, tuas dilengkapi dengan titik patah yang dirancang khusus. Titik ini akan patah secara terkontrol saat terjadi kecelakaan, sehingga mencegah seluruh tuas menjadi tidak dapat digunakan. Dengan demikian, dalam kondisi ideal, skuter masih dapat dioperasikan setelah mengalami kecelakaan ringan.

Tuas rem atau kopling dengan warna yang serasi tersedia secara terpisah. Untuk model dengan Rem cakram hidraulik penuh, harap periksa Silinder rem utama sebelum memesan: HENGTONG atau GRIMECA. Pengiriman dilakukan per buah.

Kesimpulan: Sentuhan akhir yang sempurna untuk pengendalian dan gaya skuter klasik yang sporty.

Petunjuk pemasangan untuk model Vespa PK: Karena dudukan yang sedikit lebih lebar, perlu ditambahkan cincin pengatur, namun hanya untuk tuas dengan dudukan kabel. Dengan masing-masing satu disk penahan 1,5 mm di bagian atas dan bawah, tuas akan terpasang hampir tanpa celah. No. Art. 97734000 atau 17492000.

Setup terbaik – TIPS SIP kami:

• Tuas sporty paling cocok dipadukan dengan pegangan sporty
• Untuk pengoperasian dan pengendalian yang sempurna , gunakankerekan tali kawat SIP Performancekami
• Sebaiknya gantiSekrup yangaus atau rusak