Kerusakan motor yang mengganggu karena pegas belakang yang rusak atau kit primer yang sudah usang sekarang sudah tidak ada lagi. Kit Perbaikan Primer SIP yang baru adalah suatu keharusan untuk setiap rangka kecil di atas 10 hp dan harus menjadi bagian dari setiap renovasi motor. Penutupnya dibuat dengan mesin CNC, diberi gas nitrit dan memiliki spacer berulir. Guncangan belakang sisi kopling ditahan dengan penutup yang dilaser yang terbuat dari CK 75 yang sangat tahan lama. 4 sekrup heksagonal kualitas terbaik, berskala 10,9, menjamin keamanan sekrup.
The Kit Perbaikan Utama SIP menggunakan sekrup dan bukannya hanya dipaku seperti aslinya, sehingga memudahkan pemasangan.
Info: setelah pemasangan, periksa pemasangan kit primer/perbaikan ke casing, penempatan bantalan primer, ke keranjang kopling dan pelat tekanan. Gunakan LOCTITE untuk keamanan sekrup yang mutlak.
Kesimpulan: Rasio harga/performa terbaik. Ucapkan selamat tinggal pada roda gigi yang rusak karena kerusakan pegas primer.
SIP-TIP: jangan lupakan bantalan primer, kunci woodruff dan mur kopling.
Pengguna GSF 'vnb1T': "Berfungsi dengan baik! Sangat mudah untuk dirakit. Kopling langsung terpisah dengan bersih, tanpa perlu diotak-atik: 3.00 RMS dengan kit perbaikan utama SIP dan keranjang luar PIAGGIO asli, kopling XL 2 4-pelat."
