Knalpot Racing SIP Road XL untuk Vespa Largeframe - tampilan orisinil yang tidak mencolok dengan performa knalpot resonansi yang besar.
SIP Road XL memperluas keluarga SIP Road dengan sistem knalpot kotak yang sangat kuat untuk Mesin Vespa Largeframe. Secara visual, knalpot ini tetap mirip dengan knalpot aslinya, namun secara teknis menawarkan volume yang jauh lebih besar, draft yang kuat, dan pengembangan performa yang lebih dikenal dari sistem SIP PERFORMANCE yang besar.
- Performa seperti Knalpot Racing besar
- Tampilan yang tidak mencolok dengan gaya knalpot asli
- Konstruksi berdinding ganda dengan suara yang menyenangkan
- Ideal untuk mesin tuning yang kuat dari sekitar 20 hp
SIP Road XL adalah serigala berbulu domba. Dari luar, Knalpotnya terlihat sangat tersembunyi dan sangat mirip dengan knalpot Vespa asli. Namun, di dalam, ada volume yang jauh lebih besar, yang mendekati banyak sistem knalpot resonansi. Konstruksi berdinding ganda dengan pelat berlubang di bagian dalam, Silencer Wool dan kulit luar memastikan pengembangan kebisingan yang rendah dan suara yang menyenangkan. Ini berarti Knalpot tetap cocok untuk touring tanpa mengganggu dalam perjalanan yang lebih jauh.
Pengembangan tenaganya luar biasa. SIP Road XL mendorong dengan lancar di seluruh rentang putaran dan masih memungkinkan putaran tinggi. Hal ini memungkinkan akselerasi yang kuat, menyalip dengan percaya diri, dan kecepatan tertinggi yang tinggi. Knalpot menunjukkan potensinya dengan sangat jelas pada mesin dengan lebih dari 20 HP. Pada POLINI 177 dengan Poros 60 mm, Karburator 28 mm dan diafragma RD, hanya di bawah 20,9 hp yang dicapai di roda belakang. Sebuah MHR 221 dengan poros 60 mm, karburator PWK 34 mm dan diafragma Reed Valve mencapai 28,3 hp di roda belakang. Hal ini menempatkan XL pada skuter ini setara dengan SIP PERFORMANCE 2.0, meninggalkan sistem kotak lainnya di belakang dan sekitar 4 hp di atas SIP Road 2.0.
Knalpot setidaknya harus dikombinasikan dengan silinder penyetel agar dapat mengembangkan tenaga penuh. Knalpot ini dapat dipasang dengan cara dijepit atau dengan pegas. Untuk model 8 inci, diperlukan konversi ke 10 inci. Mesin dengan langkah yang lebih besar dan oleh karena itu knalpot offset bisa kencang. Dalam hal ini, tab dapat diperlebar 3-5 mm, Knalpot dapat didorong ke Manifold Knalpot dan kemudian dikencangkan.
Detail teknis
- Baja
- Manifold Knalpot Besar terbuat dari 8 segmen
- Pemasangan yang diperkuat
- Lapisan cat tahan panas
- Konstruksi berdinding ganda
- Pasang & mainkan
- Dapat dilengkapi dengan ban lebar, roda cadangan dan Dudukan Tengah
- Centre Stand dan knalpot kedua harus dimodifikasi untuk model vintage
- Pada Model Vespa Largeframe seperti Sprint, Rally atau VBB dengan Mesin PX, Penyangga Tengah dapat dipasang ke Knalpot
- Pengaturan pengaliran dan pengapian harus selalu diperiksa dan dioptimalkan
Kesimpulan: SIP Road XL memberikan performa seperti sistem SIP PERFORMANCE yang besar, namun tetap tidak mencolok seperti SIP Road 2.0 yang lebih kecil.
KIAT SIP:
- Untuk pengaturan 166-177cc, gunakan setidaknya Karburator 24mm dan rasio roda gigi yang lebih panjang. Untuk Mesin 200 cc dengan Karburator SI, Jet Utama setidaknya 10 nomor lebih besar adalah wajib. Direkomendasikan untuk menggunakan Kopling MALOSSI 210, COSA, Crankshaft racing atau Long Stroke dan Kepala Silinder yang telah dimodifikasi. Pengapian SIP PERFORMANCE, karburator diafragma dengan 30-36 mm, Poros Engkol yang dialirkan dan komponen lainnya membawa Mesin menuju batas 30 hp.
Pendapat dari pers dan para ahli
"SIP Road XL telah membuat banyak orang takjub pada beberapa skuter SIP. Pada VBB 10 inci saya dengan MALOSSI 210cc, SIP Road normal menghasilkan tenaga hanya di bawah 24 hp. XL, di sisi lain, menghasilkan 26,9 hp yang mengesankan, yang hanya 1,5 hp lebih rendah dari SIP PERFORMANCE 2.0. Sekarang saya dimanjakan dengan banyak pilihan."
-SIP-Man Robert, April 2015
"Bagus untuk olahraga!"
-WELLER - Khusus Skuter Besi, dari Majalah Skuter ROLLER, Jepang, 04/2020
Garansi SIP Premium
Kami yakin akan kualitas produk kami. Itulah sebabnya kami memperpanjang garansi wajib untuk sistem knalpot SIP Road dengan menambahkan Garansi Premium SIP selama 36 bulan. Jika terjadi kerusakan selama periode ini yang bukan disebabkan oleh penggunaan atau pemasangan yang tidak tepat, kami akan memperbaiki knalpot tersebut secara gratis atau menggantinya dengan yang baru.
Garansi Premium ini berlaku bagi konsumen akhir dan pembelian yang dilakukan pada atau setelah 1 November 2016.
