Knalpot kotak untuk setiap pengaturan, tidak peduli apakah itu di seluruh dunia atau perjalanan harian ke tempat kerja. Ikon kotak penyetelan memberikan kemudahan. Selalu.

Karakteristik mesin yang persis seperti aslinya, seperti saat keluar dari pabrik. Hanya lebih baik. Itulah dunia nyata penyetelan SIP di dunia nyata Road 2.0 telah berdiri sejak pertama kali diluncurkan, untuk semua pengendara Vespa, di seluruh dunia. Pencarian tenaga maksimum bukanlah tujuan utamanya. Keahliannya adalah pengendaraan yang santai dengan torsi yang konstan pada rentang putaran yang lebar. Dan di situlah keunggulannya yang dapat diandalkan pada pengaturan mesin apa pun.

• Torsi yang jauh lebih besar dan peningkatan tenaga yang sangat besar.
• Lima segmen downpipe yang
• nyaman untuk dikendarai dan menjembatani kesenjangan antar gigi
.

SIP ROAD 2.0 adalah tolok ukur asli untuk semua knalpot tipe kotak. Mungkin ada pipa yang lebih kuat saat ini, seperti SIP ROAD 3.0, SIP ROAD 2.0 masih unggul dengan kesederhanaannya. Selalu pas, selalu dapat diandalkan, selalu mempertahankan powerband seperti powerband asli, dan selalu mudah untuk mengatur mesin dengan itu. Alasan yang cukup untuk melanjutkannya, sebagai pilihan, bahkan setelah peluncuran SIP Road 3.0.

Suara yang bersahaja untuk perjalanan ke kantor

Suara SIP ROAD 2.0 meremehkan, tidak menarik perhatian. Ideal untuk digunakan di kota-kota, dan sebagai kendaraan harian. Versi krom lebih berisik karena pipa-pipa ini harus bertahan tanpa bahan peredam. Meredam suara tidak mungkin dilakukan karena serat-serat bahan akan mengotori rendaman krom, dan akan menyerap dan bereaksi dengan cairan. Sisi positifnya, Anda mendapatkan tampilan kustom yang berkelas.

Tourer dengan kualitas OEM

Touring dan jarak jauh bukanlah masalah bagi SIP Road. Kualitasnya yang melelahkan tidak hanya terlihat pada jumlah segmen downpipe tetapi juga dengan pengelasan yang teliti dan lapisan pengelasan yang sangat bersih, dan pemasangan yang diperkuat pada flens knalpot barel. Semua pengendara Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 hanya perlu melepas lidah kedua dari fitting swingarm untuk menjalankan semua pipa SIP Road P-Range.

Kesimpulan: Pipa racing yang terlihat seperti knalpot asli, pas seperti mimpi, kualitas yang dibuat dengan berkelas. Peningkatan tenaga dan torsi, cat bersuhu tinggi, nilai terbaik untuk uang.

Pengaturan Terbaik - SIP-TIP kami:

• Mesin yang handal selalu membutuhkan poros engkol yang handal. Kombinasikan SIP Road dengan crankshaft SIP Premium.
• Pengapian SIP Performance kami memastikan percikan api yang handal dan cahaya yang luar biasa.
• Tidak ada yang lebih mengganggu daripada kabel yang terbelah saat perjalanan pagi hari ke kantor. Bermain aman dan gunakan kabel SIP Performance.

SIP ROAD 2.0: Wow! Siapa yang menyangka hal ini bisa terjadi? Ahli knalpot kami, David, telah mengambil SIP Road sebagai sebuah proyek dan membuat hal yang hampir tidak terpikirkan menjadi kenyataan. Dia benar-benar telah berhasil meningkatkan versi yang hampir sempurna dari unit knalpot kami yang sangat populer. The SIP Road 2.0 sekarang juga memiliki fitur elegan yang tidak hanya dapat dipasang dengan penjepit knalpot tradisional, tetapi juga sistem pemasangan pegas juga dapat digunakan untuk menghindari kerusakan pada saluran pembuangan rintisan knalpot yang lebih halus pada silinder balap. Output tenaga yang dapat dicapai dari pipa ini telah meningkat secara nyata di seluruh rentang putaran dengan versi yang diproduksi untuk tipe silinder 125cc juga memberikan dorongan ekstra di ujung atas pita tenaga. Knalpot yang ditujukan untuk kelas silinder 200cc menghasilkan tenaga 2 PS lebih besar antara 4.500 dan 6.000 rpm dibandingkan pendahulunya. Meskipun SIP Road yang asli telah memiliki jumlah yang cukup untuk meringankan roda depan, kami juga dapat memperbaiki dan meningkatkan torsi yang tersedia, dengan fleksibilitas yang lebih besar pada performa rendah dan menengah.

Jockeys Boxenstopp, tes knalpot untuk SIP Februari, 2010:

"Performa, suara dan catnya sangat bagus. Perpindahan gigi yang ditakuti antara gigi tiga dan empat tidak lagi menjadi masalah dan putarannya juga terasa lebih tinggi. Versi untuk silinder 200cc menyediakan PX 200 standar dengan 13,9 PS!!! (Knalpot standar: 12,5 PS! Menghormati di mana menghormati harus dihormati! Silinder 200cc yang dibatasi dengan 10 PS menghasilkan 10,8 PS dengan pipa standar dan 11,9 PS ketika dilengkapi dengan SIP Road... Jika karburatornya di-jetting ulang dengan benar, beberapa tenaga lebih besar akan tersedia dengan mudah."

Skuter Juli 2013:

"Yang paling baik dalam hal torsi (16lb-ft) dan dengan penyebaran tenaga terluas adalah SIP Road 2.0. Ini jelas merupakan pilihan kami. ?. Dari pipa kotak, kami memiliki pemenang yang jelas untuk mesin standar. SIP Road 2.0 tidak hanya menghasilkan tenaga puncak 18% lebih besar dari pipa standar, tetapi pada kecepatan 60mph menghasilkan tenaga 350% lebih besar, yang mengarah pada peningkatan kecepatan tertinggi yang berguna. Dengan harga kurang dari £ 120, sangat mudah untuk mendapatkannya jika Anda menginginkan pipa yang terlihat standar dengan tenaga yang lebih besar."

Andy, editor Majalah SCOOTERING, Juni 2015:

"Knalpot SIP Road 2: selain sebagai kelinci percobaan (seperti kebanyakan skuter saya!), saya juga ingin PX200 dapat diandalkan. Oleh karena itu, penyetelan merupakan hal yang sangat dilarang. Sampai pipa knalpot standar yang lama rusak dan perlu diganti. Sayangnya, pada saat itu tampaknya Piaggio tidak lagi dapat memproduksi barang dasar yang benar-benar pas, dan setelah menolak tiga suku cadang pengganti OEM, saya memilih pipa Road 2 aftermarket yang terlihat standar dari SIP. Teman-teman telah merekomendasikannya dan mereka tidak salah; hanya terdengar sedikit lebih dalam nadanya daripada pipa standar, pipa ini menawarkan lebih banyak raungan dan pas seperti sarung tangan. Saya masih terkesan."

Stoffi, STOFFI'S GARAGE, Oktober 2016.

"Di samping SIP Road, ada juga knalpot touring serupa lainnya di pasaran, tetapi tidak ada yang bisa menyamai SIP Road dalam hal performa dan kualitas produksi. Keuntungan lain dari pipa-pipa ini adalah legalitasnya yang lengkap di Austria. Stempel jaminan persetujuan dari otoritas pengujian kendaraan? Legal di jalan raya karena SIP Road, apa yang bisa lebih baik dari itu?"

Garansi Premium SIP

Kami yakin akan kualitas produk kami. Inilah sebabnya mengapa kami telah memperpanjang garansi legal untuk sistem knalpot SIP Road kami menjadi Garansi Premium SIP yang berlangsung selama 36 bulan. Jika terjadi kerusakan selama masa garansi yang bukan disebabkan oleh penggunaan yang tidak tepat atau perakitan yang tidak benar, kami akan memperbaiki knalpot secara gratis atau menggantinya dengan yang baru.

Garansi Premium ini berlaku untuk pembeli akhir dan dimulai dari tanggal pembelian berikut: 1 November 2016.