- Beranda
- Penyetelan
- Knalpot
- Knalpot balap 80-150cc
- Knalpot balap SIP ROAD 2.0 0211 - 0254, Bahan: Baja krom
Knalpot balap SIP ROAD 2.0 0211 - 0254, Bahan: Baja krom
untuk Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Sprint/PX80-150/PE/Lusso
Tampilkan semua model kendaraan yang cocok- Jenis knalpot: Knalpot kotak
- Tipe mesin: 80-150cc, Rangka besar
- Bahan: Baja
- krom
- Cocok untuk ban lebar
- siku besar
TUNING ROAD - cocok untuk penggunaan sehari-hari, dan Kelas 1 - perbaikan sempurna
Hanya untuk tujuan balap. Tidak disetujui di area Peraturan Perizinan Lalu Lintas Jalan Raya Jerman (StVZO)!
Garansi minimal 2 tahun
Lihat Pengumuman Uni Eropa
Deskripsi produk
Knalpot kotak untuk setiap pengaturan, tidak peduli apakah itu di seluruh dunia atau perjalanan harian ke tempat kerja. Ikon kotak penyetelan memberikan kemudahan. Selalu.
Karakteristik mesin yang persis seperti aslinya, seperti saat keluar dari pabrik. Hanya lebih baik. Itulah dunia nyata penyetelan SIP di dunia nyata Road 2.0 telah berdiri sejak pertama kali diluncurkan, untuk semua pengendara Vespa, di seluruh dunia. Pencarian tenaga maksimum bukanlah tujuan utamanya. Keahliannya adalah pengendaraan yang santai dengan torsi yang konstan pada rentang putaran yang lebar. Dan di situlah keunggulannya yang dapat diandalkan pada pengaturan mesin apa pun.
- Torsi yang jauh lebih besar dan peningkatan tenaga yang sangat besar.
- Lima segmen downpipe yang
- nyaman untuk dikendarai dan menjembatani kesenjangan antar gigi .
SIP ROAD 2.0 adalah tolok ukur asli untuk semua knalpot tipe kotak. Mungkin ada pipa yang lebih kuat saat ini, seperti SIP ROAD 3.0, SIP ROAD 2.0 masih unggul dengan kesederhanaannya. Selalu pas, selalu dapat diandalkan, selalu mempertahankan powerband seperti powerband asli, dan selalu mudah untuk mengatur mesin dengan itu. Alasan yang cukup untuk melanjutkannya, sebagai pilihan, bahkan setelah peluncuran SIP Road 3.0.
Suara yang bersahaja untuk perjalanan ke kantor
Suara SIP ROAD 2.0 meremehkan, tidak menarik perhatian. Ideal untuk digunakan di kota-kota, dan sebagai kendaraan harian. Versi krom lebih berisik karena pipa-pipa ini harus bertahan tanpa bahan peredam. Meredam suara tidak mungkin dilakukan karena serat-serat bahan akan mengotori rendaman krom, dan akan menyerap dan bereaksi dengan cairan. Sisi positifnya, Anda mendapatkan tampilan kustom yang berkelas.
Tourer dengan kualitas OEM
Touring dan jarak jauh bukanlah masalah bagi SIP Road. Kualitasnya yang melelahkan tidak hanya terlihat pada jumlah segmen downpipe tetapi juga dengan pengelasan yang teliti dan lapisan pengelasan yang sangat bersih, dan pemasangan yang diperkuat pada flens knalpot barel. Semua pengendara Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 hanya perlu melepas lidah kedua dari fitting swingarm untuk menjalankan semua pipa SIP Road P-Range.
Kesimpulan: Pipa racing yang terlihat seperti knalpot asli, pas seperti mimpi, kualitas yang dibuat dengan berkelas. Peningkatan tenaga dan torsi, cat bersuhu tinggi, nilai terbaik untuk uang.
Pengaturan Terbaik - SIP-TIP kami:
- Mesin yang handal selalu membutuhkan poros engkol yang handal. Kombinasikan SIP Road dengan crankshaft SIP Premium.
- Pengapian SIP Performance kami memastikan percikan api yang handal dan cahaya yang luar biasa.
- Tidak ada yang lebih mengganggu daripada kabel yang terbelah saat perjalanan pagi hari ke kantor. Bermain aman dan gunakan kabel SIP Performance.
SIP ROAD 2.0
Wah, siapa sangka. David, ahli knalpot kami, telah menggarap SIP Road dan mengubah hal yang mustahil menjadi mungkin. SIP ROAD 2.0 kini menawarkan fitur elegan yang memungkinkan pemasangan baik dengan penjepit maupun pegas. Tenaga mesin telah ditingkatkan sedikit lagi di seluruh rentang putaran mesin. Model 125 ini memiliki akselerasi yang sangat baik di rentang putaran atas. Motor 200cc bahkan memiliki tenaga hingga 2 PS lebih besar daripada sebelumnya pada rentang 4.500 hingga 6.000 rpm. Meskipun Road sudah dikenal sebagai motor yang bertenaga, kami juga berhasil meningkatkan torsi lebih lanjut. Hal ini sangat terasa terutama pada putaran rendah dan menengah.
Tanggapan dari para ahli dan media khusus
»Pemenang uji coba kami dalam perbandingan ini adalah SIP Road versi Sport, karena motor ini jelas unggul dalam hal torsi hingga 5.000 putaran per menit dan bahkan setelah itu masih mampu meningkatkan tenaga serta putaran mesin.»
–SCOOTERZINE, “Uji Knalpot PX 2017”
»Tenaga, suara, dan pernisnya luar biasa. Pada model 200, perpindahan gigi dari gigi 3 ke 4 tidak lagi menjadi masalah. Motornya juga berputar lebih leluasa. Motor 200cc ini menghasilkan 13,9 PS pada PX200 standar saya! Dengan knalpot standar hanya 12,5 PS! Luar biasa! Sebuah motor 200cc bertenaga 10 PS menghasilkan 10,8 PS dengan knalpot standar dan 11,9 PS dengan knalpot kalian. Dengan sedikit penyesuaian karburator, masih bisa ditambah beberapa tenaga kuda di kisaran 0,...!«
–Jockey’s Boxenstopp, Uji Knalpot untuk SIP, 02/2010
»Dengan peningkatan torsi yang signifikan (16 lb-ft) dan rentang putaran mesin terluas di antara semua sistem yang diuji, SIP Road 2.0 adalah favorit mutlak kami untuk mesin standar. Dibandingkan dengan knalpot asli, SIP Road 2.0 tidak hanya menghasilkan tenaga puncak 18% lebih tinggi, tetapi juga memberikan peningkatan tenaga sebesar 350% pada kecepatan 100 km/h, yang memungkinkan kecepatan puncak yang jauh lebih tinggi. Dengan harga di bawah £ 120, Anda tidak perlu berpikir panjang: Knalpot hebat dengan tampilan standar dan tenaga yang mumpuni.«
–Scootering, Uji Sistem Knalpot, 07/2013
»Pemasangannya mudah dan pasangannya sangat pas. (...) SIP ini sangat cocok dipadukan dengan POLINI 210 yang memiliki torsi tinggi dan dengan demikian memenuhi harapan para pengendara touring yang tidak mementingkan tenaga puncak hingga PS terakhir, melainkan torsi yang melimpah pada putaran mesin yang wajar.»
–Roller Journal, Uji Knalpot, 02/2014
»SIP Road 2: Selain digunakan sebagai skuter uji coba dan persewaan, yang paling saya inginkan adalah agar PX200 saya dapat diandalkan dan cocok untuk penggunaan sehari-hari. Oleh karena itu, modifikasi selalu di luar pertimbangan. Sampai akhirnya knalpot asli yang lama rusak total dan saya menemukan bahwa PIAGGIO bahkan tidak lagi menyediakan suku cadang dasar seperti itu. Setelah memesan tiga sistem knalpot berbeda dari penyedia aksesori dan mengembalikannya karena kualitasnya buruk, saya memutuskan untuk memilih SIP Road 2.0. Teman-teman merekomendasikannya kepada saya dan mereka benar sekali: Suaranya hanya sedikit lebih redup, tetapi tenaga yang dihasilkan terasa lebih besar. Selain itu, knalpot ini pas banget. Saya masih terkesan.”
–Andy, Pemimpin Redaksi Majalah SCOOTERING, 06/2015
»Selain SIP Road, ada juga sistem knalpot touring serupa, namun jarang yang mampu menandingi SIP Road dalam hal performa dan kualitas pengerjaan. Hal lain yang sempurna dari SIP Road adalah kami dapat mengesahkannya di Austria tanpa masalah. Sah digunakan di jalan raya berkat SIP Road. Sempurna.«
–Stoffi, STOFFI’S GARAGE, 10/2016
Garansi SIP Premium
Kami yakin akan kualitas produk kami. Oleh karena itu, kami memperluas jaminan hukum untuk sistem knalpot SIP Road kami dengan Garansi Premium SIP selama 36 bulan. Jika dalam periode tersebut terjadi cacat yang tidak disebabkan oleh penggunaan atau pemasangan yang tidak tepat, kami akan memperbaiki Knalpot tersebut secara gratis atau menggantinya dengan yang baru.
Garansi Premium ini berlaku bagi konsumen akhir dan untuk pembelian mulai tanggal 01.11.2016.
Pelanggan juga mencari artikel ini di bawah:
Video produk
Voucher SIP digital untuk pengendara Vespa & skuter
segera melalui email ke penerima
BANTUAN SIP
TOLONG pengendara skuter!
Artikel cocok untuk
Berita untuk Anda
Temukan produk baru yang hebat!
Ulasan Ulasan
Notepad Notepad
Pertanyaan & Jawaban Pertanyaan & Jawaban
Unduhan
ABE, E-paspor & sertifikat suku cadang
-
Gutachten_TUV
Unduh0,8 MB
Berita Pers & Laporan Pengujian
Diagram kinerja
-
Leistungsmessung Rennauspuff SIP ROAD 125/150 24166000
Unduh1,14 MB
-
Leistungsmessung Rennauspuff SIP ROAD 177 24166000
Unduh0,85 MB
-
SIP Road 2.0 Powergraph 80-150cc
Unduh0,52 MB
Informasi produk
-
SIP PPRIME WARRANTY PREMIUM GARANTIE
Unduh0,17 MB